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路考最重要的就是離合器的使用，很多人雖然拿到了駕照，但是還是沒有搞清楚離合器，剎車和油門，誤當油門當剎車，也是發生交通事故的原因之一，那么接下來，我們一起來說說關于離合器的一些問題。
一、離合器不踩到底
換擋踩時，如果離合器不踩到底的話可以聽到“咔咔”的聲響，伴隨這車輛有抖動發生。這是變速箱齒輪沒有完全松開二產生的打齒現象，經常這樣的話會減少變速箱的壽命。
一般遇到這個問題的原因是座椅位置偏后，所以在考試上車前一定要把座椅調整到合適的位置。
二、半聯動時間過長
坡道起步停車、路考的起步等等科目都需要使用到半聯動，半聯動用的好可以給考試加分，但如果使用不好車身會產生持續的震動，也會損傷離合器片。
以上兩個問題是學員在練習、考試時經常出現的，雖然問題不是很嚴重，但是一旦習慣后，改正過來是很麻煩的。
下面給大家介紹一下正確使用離合器技巧方法，讓大家對于開車可以輕松入門！
首先在你開車起步前，你最好先體會一下離合器踏板的腳感，試踩一腳離合器踏板，這點還是很重要的！
起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時，要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則，即將離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
在行駛中換擋時，操縱離合器跳板應迅速踩下并抬起，如同操作開關一樣，不能出現半聯動的現象，否則會加速離合器的磨損，操作時注意與油門的配合。
除了起動、停車或換擋外，腳都應該離開離合器踏板。因為在踏板上一點輕微的壓力都會加速離合器的磨損。
最后還有一點要注意的是，在慢速停車時，踩離合器踏板，車速必須在20km／h以下。踩著離合器踏板高速慣性滑行是很危險的，這樣很難控制汽車，同時也易損壞離合器。
離合器的使用技巧方法，你都了解了嗎？其實開車的時候最經常用到的就是“一快、二慢、三聯動”，希望大家都能學會離合器使用技巧，開車的時候能夠更輕松應對！
溫馨提示：進入路考階段也是進入駕考的尾聲學習了，希望大家不要因為急于拿到駕照而忽視了學車之后的安全，做到具有扎實的開車技巧再開車上路，同時也要做到文明，安全駕駛。
更多信息請查看科目三
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