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小馬的工作是三班倒，他一直想學車但難有固定時間，這讓他很頭疼。“聽朋友說，每次練車都要等好長時間，有時在場地待一上午才能摸一把車，我沒有大塊時間擔心耽誤練車。”在咨詢了多家駕校后，小馬得知一家駕校推出了“預約練車”服務，也就是說，可以根據自己的時間提前預約學車時間，而且在手機微信上就能輕松操作，非常方便。
練車幾次后，小馬感觸頗多，他說：“"預約培訓"后感覺隨時隨地都可以學車，時間安排比以前寬松多了，真正實現了"學車時間我作主"。”
如今，一種新的培訓經營模式“預約培訓、先培后付”在沈城部分駕校悄然出現，學員不僅可以自己挑選滿意的教練進行一對一的教學，還可以預約練車時間，并且每次是先培訓后付費，如果不滿意，學員可以不付費。在這一新模式出現后，原來學車只能聽從師傅安排的學員一下子變成了真正的“上帝”。
再不用排隊等練車，可隨時提前預約
目前全市共有70余所駕校，除了提前預約，還有駕校推出了“預約培訓、先培后付”新模式開始引領市場新風向。
記者從欣祥和駕校了解到，該駕校已經推出了分期付款學車，首付很少一部分錢，學完一個科目滿意后再支付下一科目的費用，實現了即買即學。其實，如果在前一個科目的學習中，學員發現教練的教學質量不行，甚至有些為難自己，換在以前，要么忍，要么投訴，過程費時費力不說，學員學車的計劃也全打亂了。但推出分期付款制度后，不僅保障了學員的切身利益，還能倒逼教練完善服務，提高教學水平。可見，這一培訓經營模式是對傳統駕培模式一次性付款的徹底顛覆。據了解，新模式主要受到學生和年輕白領歡迎。
計時收費先學后付，駕校推行“分期付款”
按往年慣例，暑期駕校本應迎來學車高峰，但今年的情況卻并不是這樣。近期，記者走訪了部分駕校，發現今年暑期駕校報名的人數同比都有下降，用一位駕校工作人員的話說：“這么多年了，還沒見過暑期市場這么"淡"。”
在此情況下，駕校也在不斷尋求新突破。記者從欣祥和駕校了解到，該駕校已與部分國營公交企業合作，開啟了學車考取駕照后直接為學員分配工作，如果學大貨、大客車車票還可以定向推薦工作。
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