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昨日，市運管局通報，目前全市已有254所駕校通過改造達到國家標準，未達標的115所駕校需在9月30日前完成整改，如規定時間內整改仍不達標，駕校將被停止招生。
去年6月1日開始，《機動車駕駛員培訓機構資格條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》兩項新國標正式實施。市運管局要求我市369所駕駛員培訓機構開始按兩項國家標準要求，在今年6月30日前完成改造達標。
根據兩項新國標，駕校需改造的內容主要涉及科目二訓練場地：一是增設汽車駕駛模擬器;二是增加模擬城市道路內容。其中，小型車輛培訓增設的城市道路模擬內容包括交通信號燈、人行斑馬線，學員休息區域等。
市運管局培訓管理處相關負責人介紹，截至今年6月30日，全市369所駕校(主城區駕校171所，遠郊區縣198所)中，已有254所駕校通過改造，達到國家標準，占全市駕校總數的68.8%。
“目前暫未達標的駕校主要是場地問題。”這位負責人說，對于改造未達標的115所駕校，各區縣運管處所已下達整改通知書。整改期間，運管部門將對駕校招生進行限制，即每臺車每月只能招收3名新學員。
根據整改要求，如果到今年9月30日，駕校仍未按國標整改到位，將被停止招收新學員。到今年12月31日，仍未改造達標，將由各區縣運管處所協調當地銀行、公安、工商等相關部門解決在校學員培訓前提下，吊銷其道路運輸經營許可證。
“根據目前達標情況來看，駕校改造達標工作進展順利。”這位負責人介紹，預計今年9月30日前全市絕大多數駕校能完成達標改造。
【現場體驗】
在城市模擬道路駕車
需根據標牌進行操作
昨日上午，記者來到達到國家標準的重慶市正鑫駕校，體驗國標場地學車新感覺。
根據國標中對教學設施設備新要求，汽車駕駛模擬器是駕駛員培訓機構的必備條件之一。
記者坐到模擬器上進行駕車練習，屏幕不停變換虛擬場景，能很好地練習對方向盤等的控制。
在駕校室外的科目二訓練場地，添加了900米長的循環模擬城市道路。開車行駛在這條模擬城市道路上，沿途可遇到“紅綠燈”、“前方有學校”、“前方有路口”等標牌，需根據標牌進行相應操作。
先學車后付費
最快10月萬州試點
學員先在駕校學車，之后再通過三方支付平臺支付學時費，并對教練進行評價。市運管局昨日透露，最快今年10月，“先學后付”駕培模式將在萬州開展試點。
“先學后付”將打破目前“一校制”駕駛培訓現狀，以后，市民可自助選擇一家或者幾家駕校學車，結束在一所駕校培訓的局面。
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