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我們在停車的通常會有一些小動作，這些小動作看似沒什么，其實對汽車電池有很大的傷害的!那么都有哪些動作會對汽車電池造成傷害?下面看看小編的介紹吧!
點煙器是所有汽車都有的一個部件，用于方便車主吸煙時點煙的火源。
而點煙器是通過電源來實現其點煙的效果，是汽車很重要的一個電源輸出接口。很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性，常利用這個電源接口外接很多設備，如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等，這些設備依靠點煙器供電進行工作。額外的用電設備本身就加大了蓄電池的負擔，而有些車型的點煙器在熄火狀態下依舊處于通電模式，如果不拔掉外接設備就會消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。
毀蓄電池一些使用行為
一般使用的是免維護鉛蓄電池，普遍使用壽命在3年左右。不過如果使用得當，一塊蓄電池的使用壽命甚至可以延長到5至6年，當然如果使用不當，蓄電池很有可能用不了3年就已玩玩。之所以有如此大的差異和車主的日常用車習慣有很大的關系。
熄火前不關閉多媒體或空調系統
有些車主或忘記或圖省事，在車輛熄火前不對多媒體系統或空調系統進行關閉，當下次啟動車輛時這些系統會自動開啟，這在無形中導致車輛瞬間功率負荷過高，尤其是空調不關，長期如此會對電瓶造成過量損耗。
熄火后長時間用電
在熄火后繼續用電包括很多種情況，比如熄火后長時間使用車內電器，還有忘記關閉車燈等等。此時汽車的發電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，并且過度放電對于蓄電池本身有很大的損傷。
長時間或頻繁打火
每次啟動發動機時，打火時間不宜超過3秒鐘，若第一次發動機啟動失敗也不要頻繁反復打火，應在15秒的間隔后再次打火，否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流，造成其自身的損耗。
熄火后不拔掉外接設備
現在車用的外接設備越來越多，額外的用電設備本身就加大了蓄電池的負擔，而有些車型的點煙器在熄火狀態下依舊處于通電模式，損耗蓄電池。
蓄電池的日常養護
車輛長期停放不用時要將蓄電池的電瓶卡扣摘掉。
定期清除電極樁頭腐蝕物
不及時清楚會產生漏電，影響蓄電池性能。利用澆熱水的方式可以有效清除腐蝕物，清除后最好在樁頭上抹上黃油，防止腐蝕。
蓄電池更換只要注意：很多車主認為更換蓄電池很簡單，自己就能換，但維修技師并不建議車主動手更換汽車蓄電池。因為更換過程需要切斷車輛電源，車輛的時鐘需要進行重新設置，有些車型還需要對天窗開關及玻璃升降開關進行初始化;對于一些高端車型，還需借助電腦對車輛的行車電腦進行重新設定。
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