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汽車的動力在于“油”，如果一輛汽車沒油的話，那根本是跑不起來的，可是你們不要以為每天相同的錢加油的量是一樣的哦，那么你每天給愛車加油的方法對了嗎？
1、凌晨或晚上加油最劃算
因為熱脹冷縮的原理，中午溫度正高的時候，汽油的體積會隨著高溫而增加，早晚溫度涼的時候，汽油的體積會冷縮。因為汽油是以體積而不是以重量計費，早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量。
正確的做法是，加油時要盡量選擇在早上或者晚上，在這個時段加油更經濟實惠。可能有人不在乎，但要知道咱們可都是天天用車啊，積少成多的威力不容小覷！
2、市區行車不宜把油箱加滿
平時在市區開車，我們沒有必要一定要把油箱加滿，因為市區開車總是停停走走的，如果加滿油箱就會增加引擎的負荷，會增加油耗，在市區加油很方便，很容易就能找到加油站，所以沒有必要加滿。
夏天加油不宜太滿，建議加油最好不要超過2/3，這樣有利于減輕油箱空間的負荷。值得提醒的是，小排量的車由于耗油更少，因此少開的車更應該減少加油量。現在油價高，夏季少加油減少燃油蒸發浪費也是一種節油的手段。同時建議車友們在汽油添加到快滿的時候記得要慢一些；加油過快的話，如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，還會產生嗆油。
3、不要在油罐車剛補完油的時候加油
如果你在加油站里發現油罐車，給你一個建議，那就換一家加油吧，因為油罐車補充的油料，會把加油槽底部的沉積物給沖起來，如果你在此時加油，這些沉積物很容易會加到你的發動機缸內，這樣會影響發動機的使用壽命喔。
建議司機朋友們，在給汽車加油時，掌握一定的加油時機還是有必要的，最好避開加油站為儲油罐加油后的一段時間再為車輛加油。
4、最好不要在油燈亮了之后加油
這個常識大家應該都知道了吧，油燈亮了就已經說明油面已低于油泵，如果每次等到這時候再去加油，車輛會因為存油太少或燃油耗盡，而縮短油泵的使用壽命，甚至還會燒毀油泵。另外，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起，易阻塞油泵或阻斷油路。
所以，建議車主在使用過程中，應經常檢查油表是否到底，當燃油表指針顯示剩下四分之一油量時，就去加油。千萬不要等油表燈亮了再去加油，因為油泵、氧傳感器這些零件的維修費都不便宜。
5、不要輕信燃油添加劑
去油站加油時，總是會遇到加油站的店員向自己推薦使用一些叫做“汽油添加劑”的產品。店員聲稱，加入了“汽油添加劑”后車輛動力不但能夠提升，還可以節油30%，并解決發動機怠速抖動、加速不暢等問題。
根據相關資料顯示，目前的汽油添加劑市場種類繁多除了汽油添加劑，還有汽油精、節油精、燃油添加劑等；此外，光是添加劑品牌就不下百種。而實際上，這些動輒幾百元的添加劑產品，目前并沒有專門的機構驗證其省油效率。那些聲稱能節省30%燃油，基本上屬于“水變油”類型了，科學上講不通。如果真的能節省這么多燃油，國家就有福了。
6、不要按照錢多少來加油，要按量加油
我們加油的時候，千萬不要跟加油站的工作人員說“給我加300塊錢的油”，這樣做很容易被加油站“揩油”，四舍五入算賬。最好的方法應該是提前與加油站工作人員說好，以10升為一個單位的加法，比如10升、20升，依次類推，這樣能保證自己的利益最大化！
夏天加油的四個特別警示：
1、在加油后行駛中，一旦出現供油不暢、發抖、怠速下降、給油沒勁、祚車甚至熄火，應立即滅車呼叫救援。如繼續強行駕駛很可能是發動機大修在不遠處候著呢。
2、汽車熄火之前絕對不能給汽車加油；如果工作人員沒有關閉加油槍，司機也絕對不能發動汽車，否則易引發火災。
3、加油時不要使用手機，最好把手機留在車內或關機。不少車主，尤其是女司機，在加油站加油時，經常隨意地把手機放在汽車的油箱蓋上，如果這時手機振鈴響了將導致火災而燒毀汽車和汽油泵加油時一定不要啟動汽車發動機；
4、雷雨天氣時最好不要加油。這也是出于防雷擊、避免火災的安全考慮。由于汽車用油屬于易燃氣體，在給汽車加油時，易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，后果不堪設想。
溫馨提示：看了這么多，是不是感覺以前自己都沒有加對油呢？現在就開始自己的省油計劃和學會正確的加油方式吧！
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