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手剎對于新學員來說，那玩意真的太難了，是的，每次上車開始練車和停車都是必需事項，可是小編在科目三考試的時候差一點沒有把手剎給拔了，這也嚇壞了我身邊的監考官了，那么正確的手剎用法，你用對了嗎？
盡量按住手剎扣再拉手剎
拉手剎時，手剎頭上的扣會前后彈動，里面有彈簧在使勁，為了延長彈簧和小扣的使用壽命，最好拉手剎時用拇指指肚按下小扣再拉手剎。這樣比直接拉手剎沒有聲音，更能保護手剎。
拉手剎用力要輕
在拉手剎時，不要猛地把手剎拉起來，這樣時間一長會損壞手剎的。正確的做法是輕輕的連貫的拉起手剎，能清晰的聽到手剎一扣一扣的響。
手剎的最佳工作點
每次拉手剎都需要拉到最高點嗎？其實不是這樣的，有人對這件事做過測試，在同樣的坡度測試手剎的力度，手剎100%拉起和70%拉起的力度固定效果并無差別。而且經常把手剎拉到制高點會使手剎拉線的使用壽命減短，所以手剎的最佳工作點是拉起70%。
手剎系統的使用率很高，而且效能會隨使用次數的增加而下降，很多時候就是因為車主自以為已經把手剎拉上了，但其實由于手剎失效或拉的位置未到其工作點而發生事故，因此車主應該定期檢查手剎的效能。
溫馨提示：小編想提醒大家，在練車的時候千萬不要因為車子是公家的，所以不愛惜哦，還有在高速上千萬別使用手剎，那樣很容易發生側滑，應該通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停，你記住了嗎？
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