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我們都知道，樁考中途的時候不能停車，停車的話就算你不合格。但是停車這個在樁考上面是有規定的，一般而言，車輛在整個倒庫、移庫過程中，肯定 要停車換檔和改變方向，這些停頓均不會被判定為“中途停車”，請大家不要過分擔心。但是，這些必要的停頓并非是沒有限度的，如果在車輛正常的行進或倒車過 程中出現三秒以上的停頓，即被判“路途停車”，如果出現兩次路途停車，即判不合格。所以這里問的應該是停車調整轉向，再次我歸納了幾點原因。
1考試的嚴格性。
去駕校學習和考試了，都是靠自己的努力去完成的，而駕車技術在以后都是要運用的，如果哪個駕校想教出來的學生都丫是馬路殺手，那這個駕校也就別再開了。所以考試的時候必然是按照最高規格和最嚴格的態度去考驗你的駕駛技術。假如你倒樁的時候停個五分鐘去調整方向，丫這怎么算？你在現實中難道也要這么倒樁嗎，這不給自己沒事兒找事兒，并且考試本來就是鍛煉你對技能的熟練掌握程度，不然停車也算是一個駕校評判你在倒樁時候對路面的判斷及其你的反應能力。所以無可厚非。
2停車打方向的危害
從這里我們就要說，停車去打方向的危害了，沒有錯，這算做是一個錯誤的駕駛習慣。教練肯定在學車的時候也告訴過我們，你去倒樁停車的時候原地打 方向盤比在移動中打方向盤轉向助力泵內的壓力要大的多，所以原地打方向盤對助力泵的損害是非常嚴重的，所以在倒樁的時候停車區調整方向也是一樣的，同樣是 不合格和不應該的習慣。
所以，在樁考的時候最好是一氣呵成，中間停車根本就是一個不可取和不合格的習慣，從考試的時候教練的目的就是讓你養成一個好的習慣。并且退一萬 步來說你在倒樁的時候頻繁停車，對你以后的駕駛習慣也不是一個好的影響。雖然降低了合格率，當時確能更好的提升自己的技術，在路上的時候也更能隨心應手。
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