隨著國慶長假的臨近，又逢高速公路7座以下小客車免費通行，不少駕駛?cè)艘呀?jīng)做好了自駕外出游玩的準備，特別是隨著近年來女性駕駛?cè)说目焖僭鲩L，國慶自駕游中女性駕駛?cè)藢⒃絹碓蕉唷榇四暇┙还懿块T對1至8月份全市道路交通事故進行了數(shù)據(jù)分析，并給出女性駕駛?cè)笋{車中易出現(xiàn)的10個錯誤的駕駛行為，結(jié)合發(fā)生在南京的交通事故案例，給全市女性駕駛?cè)俗鲆粋€行車安全提醒，希望大家都能夠文明駕車，平安出行。
據(jù)交管部門統(tǒng)計顯示，截至2015年8月底，我市駕駛?cè)藬?shù)達到274萬人，其中，男性駕駛?cè)?80萬人，占66 %；女性駕駛?cè)?3.8萬人，占 34 %。
今年1月至8月份我市發(fā)生“人未傷、車能動”符合交通事故快處快撤的輕微交通事故 8萬起，其中涉及輕微交通事故男性駕駛?cè)苏伎偸鹿势饠?shù)的80% ，女性駕駛?cè)苏?0%。
今年1月至8月份在我市發(fā)生的有人員傷亡或財產(chǎn)重大損失的交通事故中，男性駕駛?cè)苏纪燃耙陨县?zé)任 91.6 %，女性駕駛?cè)苏纪燃耙陨县?zé)任 8.4 %。
由此可見，女性駕駛?cè)嗽诎l(fā)生“人未傷、車能動”的輕微交通事故中占據(jù)比列較大，而在有人員傷亡或財產(chǎn)重大損失的交通事故中占據(jù)比列較少。但女性駕駛?cè)嗽诳刂魄榫w、克服壓力、應(yīng)激反應(yīng)等方面不足，警方梳理了十個典型事例，提醒女性司機安全駕駛。
1、開車時各種“小動作”
危害指數(shù)★★★★★
事件回放：女司機邊開車邊哄孩子撞路牙
2015年5月下旬，女司機廖某開車帶著2歲的孩子去和朋友吃飯，孩子坐在副駕駛座上，沒有系安全帶。當車行至江寧區(qū)谷里街道新民花苑附近路段時，孩子哭鬧不休，廖某擔(dān)心他從坐椅上滑落，便伸出右手安撫孩子，用左手扶方向盤。可能因為哄孩子分了心，她左手不知不覺帶了一把方向，導(dǎo)致車子失控撞上路牙，孩子更是嚇得哇哇大哭。
谷里中隊交警趕到現(xiàn)場，對廖某邊開車邊哄孩子的駕駛行為進行教育。交警提醒，帶孩子駕車時，應(yīng)讓孩子坐在安全坐椅內(nèi)，避免交通事故產(chǎn)生的危害。
交警提醒：開車過程中聊天、擦窗戶、撿掉在下面的東西、打手機、刷一下朋友圈……這些都是相當危險的事情。因為遇到緊急情況，根本來不及反應(yīng)，一時的走神也許就釀成了車禍。
2、遇突情況操作不當 誤將油門當剎車
危害指數(shù)★★★★★
事件回放： 一名女司機駕駛新買的轎車外出兜風(fēng)，在避讓一名騎電瓶車老人時，錯把油門當剎車，結(jié)果轎車猛地沖下公路護坡，所幸女司機只受到驚嚇并未受傷。六合市民王女士新買了一輛轎車，剛上好牌照。2015年5月9日傍晚6點左右，興奮的王女士帶著鄰居外出兜風(fēng)，當行駛到金江公路瓜埠段一處十字路口時，前方一名騎電瓶車的老人突然右拐，王女士見狀急忙向左打方向避讓，由于緊張王女士錯把油門當成了剎車，結(jié)果轎車失控沖下公路護坡，將公路下方的燃氣站圍墻撞倒才停下。
燃氣站工作人員只聽到轟的一聲巨響，驚嚇后紛紛跑了出來，看到氣站門口護欄已經(jīng)被撞開，一男一女捂著頭從車窗里爬了出來，工作人員幫忙報警。所幸轎車這對男女并沒有大礙，只著受了點驚嚇。新買才一天的轎車車頭引擎蓋受損，燃氣站3米長的圍墻被撞倒。工作人員說，如果轎車速度快一些的話，轎車可能就要撞到燃氣站大門了，那后果就嚴重了。
交警提醒：曾經(jīng)的新聞里，一個上海女司機把油門當剎車，將1500萬保時捷撞到樹上了，全國網(wǎng)友都驚呆了。現(xiàn)在越來越多的人選擇自動擋車，如果誤踩油門速度就會快速提高而致事故。女司機開車時，一定要養(yǎng)成不踩油門時就將右腳移到剎車踏板上的習(xí)慣，這能很大程度地避免將油門當剎車，對于遇到緊急情況采取制動措施也能爭取0.1秒的時間。
3、為躲避情況急打方向
危害指數(shù)★★★★☆
事件回放： 半夜，一名女子突然報警哭訴，稱自己的車子卡在橋上，右前輪懸空，非常危險。后在交警和一位貨車司機的幫助下成功脫險。
2015年1月21日，交警三大隊接到了12345的工單，要表揚一位姓周的警官。原來，1月19日晚上10點50分左右，交警三大隊接到報警，一位女士哭著說，自己的車子懸在了橋邊，人困在車里，不知該怎么辦。
事發(fā)地點位于中和橋路的一條巷子里，民警周榮立刻帶著幾位同事趕過去。由于路程較遠，在救援的途中，周榮一直和該女子保持通話，以穩(wěn)定對方的情緒。
報警女司機一看到交警，帶著哭腔說，她是為了躲避另一輛車子，打了把方向，導(dǎo)致車子卡在橋上的。“車子右前輪懸空，一面是下坡路面，一面是下水道河溝。”周榮告訴記者，一開始他們準備將車子抬出來。然而，連續(xù)試了幾次，車子都紋絲不動。由于車輛底盤完全被卡死，千斤頂也用不起來。就在眾人一籌莫展的時候，一輛農(nóng)用貨車路過。貨車司機主動上前幫忙，于是交警用牽引繩將貨車和受困轎車連起來，周榮坐在駕駛室內(nèi)掌控方向。在大家“1、2、3”的口號中，車子終于被拖了出來。
交警提醒：遇到緊急情況時，切不可盲目急打方向避讓，因為這樣有可能會對周圍其他人群或車輛，造成更嚴重的傷害，此時你首先要做的就是減速，以避免或減小事故造成的傷害后果。
4、不會觀察車外路況
危害指數(shù)★★★★☆
事件回放： 女司機開寶馬操作不當 一頭栽進秦淮河
2015年1月27日下午3點多，在江寧河定橋水月秦淮小區(qū)內(nèi)，一輛寶馬車在停車時，因為操作不當，從河堤上滑了下來，一頭栽進秦淮河中。白色寶馬轎車半個車身浸在水中。據(jù)了解，開車的是一名30多歲的女子，她準備將車停在河堤上的車位中，車子忽然滑下河堤，并加速沖進秦淮河里。目擊者稱，當時這輛車是車頭朝向河邊停放的，然后就突然沖下了河堤，河堤和水面落差很大，有五六米高。慶幸的是，這處地勢比較平緩，坡度不大，車輛才沒有急墜。 “要是急墜下去，人就危險了，車也多半得報廢。”目擊者說，那位女司機隨即從車里跑了出來，在別人幫助下上了岸，沒有什么事。直到晚上8點鐘，在吊車的幫助下，寶馬車才被吊上岸。 2015年7月19日21點半，南京秦淮區(qū)石楊路高架橋上，一輛奧迪轎車突然沖破路邊的隔離墩，險些沖下高架橋。荔枝新聞記者趕到現(xiàn)場時看到，轎車已經(jīng)越過了路邊水泥墩，撞在高架橋的護欄上，讓人看了不經(jīng)捏了一把冷汗。采訪中記者得知，車主剛拿駕照只有兩個月，因此車技并不熟練。由于是新手，所以并不習(xí)慣查看路邊提示牌，再加上車主周圍路邊又不熟悉，這才導(dǎo)致了事故的發(fā)生。慶幸的是，事故并沒有造成人員傷亡。
交警提醒：駕車行駛時對路面情況要多看多注意，停車或起步時首先要對車輛周圍情況預(yù)先觀察，對于車輛盲區(qū)不能忽視，否則對自己和他人都有可能造成傷害。
5、缺乏安全意識
危害指數(shù)★★★★☆
交警提醒： 開車上路一定要有安全意識，切莫‘任性’開車，忽視安全，萬一撞了人，麻煩可就大了。另外還得注意一些駕車小細節(jié)，比如，儀表臺上放東西，也是一件危險的事，過去就有位女司機早上買了碗熱豆花放在儀表臺上，為了避讓前方車輛，被濺出來的滾燙豆花燙到了手，車子方向失控，逆行撞上了護欄。還一點女司機在遭遇交通事故時，要注意安全防護，千萬不要忘了熄火、拉手剎、開雙跳燈、鎖車門，用手機的拍照或攝像功能對事故現(xiàn)場進行記錄。能自行解決的，把事故車輛靠邊停好再慢慢協(xié)商，不能自行解決的馬上報警，同時也記得通知一下保險公司，此外可以給朋友或家人打電話，讓他們提供必要的幫助。尤其需要注意的是，不要在車流中長時間駐留，避免被過往車輛碰撞發(fā)生二次傷害。
6、 帶著不良情緒駕車
危害指數(shù)★★★★☆
交警提醒：開車時要保持良好的情緒，心態(tài)要平和，女司機情緒如易受到影響，如果心情不好切不可選擇開車外車，壞心情很容易造成駕駛失常，發(fā)生事故。車上乘客也要注意到，司機開車時盡量不要與司機交流，因為交流很容易分散駕駛?cè)说淖⒁饬Γ绻勗挶容^激烈甚至發(fā)生爭吵，那么對駕駛?cè)说那榫w也會產(chǎn)生較大的影響，對于安全駕駛存在極大的隱患。
7、愛美不分場合
危害指數(shù)★★★☆☆
事件回放： 敷面膜開車撞了人
2015年3月4日傍晚，江寧交警大隊湖熟中隊接到報警稱：在靈順北路南橋口路段，一輛奧迪轎車撞了一名電動車騎車人。交警趕到現(xiàn)場時，騎車人坐在地上，司機被嚇得不輕，坐在車內(nèi)發(fā)呆。交警找到司機，被嚇了一跳：這是一名女司機，臉上正敷著面膜。女司機說，她在美容院敷面膜，還沒結(jié)束就有急事，于是敷著面膜開車，結(jié)果在開車過程中，面膜上流下的水滴影響了視線，也分散了她的注意力，結(jié)果撞到了騎車人。所幸，這起事故造成的后果并不嚴重，由于當時司機已經(jīng)減速，所以騎車人只是皮外傷。
趕著接孩子放學(xué)，女司機在美容院美容做到一半跑了出來，還敷著面膜就開起了車。結(jié)果由于面膜影響視線，不小心闖了紅燈。
交警提醒：愛美這件事得分場合。女司機因為更愛美，經(jīng)常為自己埋下各種安全隱患。比如，胸前佩戴掛飾開車，披著一頭長發(fā)開車，戴手套開車……還有的“萌萌噠”女司機，將車廂里塞滿了各種毛絨玩具，使得觀察車外的視線變差，當然很危險。還有的女司機，車內(nèi)的鏡子對她來說，簡直就是移動梳妝臺。車開到哪里，照到哪里，危險不言而喻。一到冬天，一些難耐寒冷的女性車主會選擇給自己愛車的方向盤裝一些毛絨質(zhì)地的保暖套，其實這種毛絨材質(zhì)的保暖套摩擦系數(shù)較低，在緊急情況急打方向盤時容易發(fā)生脫手，造成交通事故。
8、穿高跟鞋開車連環(huán)撞
危險指數(shù)★★★☆☆
交警提醒：一旦遇到緊急情況踩剎車，由于后跟較高影響了腳前部著力，容易出現(xiàn)剎車無力或者卡在制動踏板的情況，極易造成車輛失控的嚴重后果，女司機應(yīng)在車內(nèi)備一雙平底鞋。
曾有相關(guān)機構(gòu)做過實驗，時速40公里時，穿平底鞋駕車，剎車距離16米;穿高跟鞋駕車，剎車距離20米。時速60公里時，穿平底鞋駕車，剎車距離22米;穿高跟鞋駕車，剎車距離長達30米。 除了高跟鞋外，涼拖、松糕鞋、雪地靴等都不適合開車時穿。 穿高跟鞋或拖鞋踩剎車時極易出現(xiàn)腳底打滑、踩不實以及踩不到剎車踏板等情況。同時，穿高跟鞋踩剎車的力度與穿平底鞋也有不同，鞋跟增加一厘米，剎車力度就減小一分。 穿著高跟鞋開車，鞋跟把腳的支點抬高了，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動效果。因此，一旦發(fā)生緊急情況，高跟鞋將可能帶來很大危險。不管是不是緊急制動，腳滑落踏板的幾率都會相對增加，就算沒出意外，也有可能扭傷腳踝。
因此，提醒大家盡量不要穿高跟鞋開車。如果因為職業(yè)關(guān)系或者自己特別喜歡一定要穿的話，可以在車內(nèi)備一雙平底鞋，開車之前務(wù)必換上平底鞋，下車時再穿高跟鞋。
統(tǒng)計也表明，女性駕駛員因追尾、逆行導(dǎo)致的事故占女性駕駛員負全責(zé)事故的比例要低于男性駕駛員的相應(yīng)比例，這說明女性的主觀駕駛態(tài)度要比男性更好；而倒車、溜車、開關(guān)車門、違反交通信號和未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故與女性駕駛員負全責(zé)事故的比例要高于男性駕駛員的相應(yīng)比例，這表明女性在技術(shù)、判斷、反應(yīng)等方面的確不如男性。
關(guān)于事故的統(tǒng)計說明，對于開車這樣公認被認為“有技術(shù)含量”、“男性更占據(jù)優(yōu)勢”的活動，擁有良好的駕駛習(xí)慣仍然是第一位的。事實上，絕大多數(shù)交通事故的發(fā)生，都是不遵守交通法規(guī)造成的。不遵守交通法規(guī)，惡劣的駕駛習(xí)慣，才是真正的馬路殺手。男司機當然可以依舊嘲笑一些女司機“反應(yīng)笨拙”、“技術(shù)太差”，但從交通事故的結(jié)果來看，一個人死于超速行駛、死于駕駛不專心、死于酒駕，與死于小區(qū)、車庫倒車，又有什么區(qū)別呢？
所以，給女司機帶上“馬路殺手”的帽子，既不符合事實，也非常不公平。
9、車況不熟不上路
危害指數(shù)★★★☆☆
2015年8月3日中午，江寧秣陵交警中隊接到報警稱，在紫金社區(qū)U湖路上有一輛紅色的小轎車撞到大樹上了，請求民警幫助。
民警趕到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)這是一輛紅色的嶄新雪弗蘭轎車，車牌都還沒安裝，車窗上貼著臨牌。不過眼前這輛新車卻是另一副“慘樣”，車頭撞到路邊一棵大樹上，大樹被撞得傾斜快要倒掉，車頭嚴重凹陷，保險杠也變形了。事發(fā)路段屬于園區(qū)內(nèi)部道路，車子很少，路又寬闊，司機怎么會撞上大樹的呢?民警給開車的女司機進行了酒精測試，顯示并沒有酒精含量。說到事故原因，她不好意思地表示：這輛車是自己一個月前剛買的，自己對車子的性能還沒有完全熟悉。事發(fā)當時她剛吃完午飯，打算把車子開到人少的地方練練車，可是沒想到天氣炎熱，開車時覺得非常疲勞，在轉(zhuǎn)彎的時候一不留神就跑偏了，撞到路邊大樹，幸虧人沒有受傷。
交警提醒：無論新手還是老手，對于剛拿到手的新車都會有種強烈的駕駛欲望，但在行駛上路之前，最好先了解車輛的性能，比如油門的高低、剎車的軟硬、轉(zhuǎn)向的靈敏，以及檔位的操作、燈光的使用等等，這樣才不會在行駛中產(chǎn)生誤操作的危險情況。
10、盲目信任導(dǎo)航
危害指數(shù)★★☆☆☆
交警提醒：千萬不要迷信導(dǎo)航
隨著轎車的普及，不少人在開車外出時都習(xí)慣使用導(dǎo)航。現(xiàn)在市面上的導(dǎo)航儀和導(dǎo)航地圖也是五花八門，有車載導(dǎo)航還有手機導(dǎo)航。固然可以帶給人們不少的方便。但因為城市建設(shè)的速度快，道路的變化也快，即使是最新的導(dǎo)航地圖也往往要滯后于現(xiàn)實。如果現(xiàn)實中的道路已經(jīng)發(fā)生變化，駕駛?cè)诉€是應(yīng)當根據(jù)實際，不能迷信導(dǎo)航，跟著導(dǎo)航走，就有可能“出事”。
提醒女性駕駛?cè)耍褂脤?dǎo)航千萬不要盲從，條件允許的情況下盡量做到定時更新。而開車遇到不熟悉的小路、荒郊野外，更要注意觀察路況，寧可掉頭離開也別硬闖。
其實，在還沒有導(dǎo)航的時候，大家難道都不開車出門了嗎？交警指出，對于完全陌生的行車路線，最好在出行前做一些功課，比如打電話問問人，或者提前在地圖上預(yù)覽要行經(jīng)的路線。不要等到開車出門了才使用導(dǎo)航。行車在路上時，如果對路線有所懷疑，一定要及時打電話詢問、確認，千萬不要發(fā)現(xiàn)問題了還繼續(xù)一味跟著導(dǎo)航走。
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