怎樣正確駕駛，是不少新手在駕校學到的知識。可哪些才是錯誤的駕駛方式？
第一、先踩離合器后剎車。
很多人剛學車的時候，由于怕熄火，養成了一遇到什么情況就先踩離合再踩剎車的習慣。但很顯然，這并不是好習慣。一般情況下，先踩離合器后剎車都會增加汽車的慣性，使剎車距離加長。踩下離合器后，發動機的轉速會迅速的降低到怠速，進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力同時也會大大降低，失去發動機自身的牽引力，這樣產生的結果往往是剎車距離加長，反而對制動不利。正確做法是先踩剎車讓速度降下來，再踩離合器。
第二、低速早換高擋、高擋低速。
一些人在走走停停的堵車路況中，由于嫌麻煩，并沒有及時換擋，在較為寬裕的速度區間始終使用一個擋位行駛。當汽車還在低速的時就過早換上高擋位，或高擋位低速行駛。這樣的話，發動機由于燃燒不充分容易造成氣缸積碳過多，而且損害發動機的傳動系統，使車的離合器負荷過重、提前磨損。因此在不同速度使用合適擋位，不僅保護發動機也同時能起到節油效果。
第三、過彎道速度過快或剎車過猛。
很多駕駛員都會在彎道時習慣性地踩下剎車，以降低車速。彎道中，汽車在離心力作用下，重心外移，此時剎車會加重車輛側傾，造成單邊制動，如果速度過快或剎車過猛，還會有側翻的危險，所以盡量不要在彎道中剎車。正確做法是，車輛在進入彎道前就降低車速，入彎過程盡量讓車身保持平穩，理想情況下從外車道大角度過彎，盡量將彎道“拉直”。
第四、車齡越長，保養越懶。
新車的時候，保養頻率很高，一點點問題就跑4S店了。可用車久了，就對車輛保養越來越不重視，李先生就是其中極端的例子。其實，汽車的保養頻率，應與車齡成正比。車子使用時間越長、里程數越大，保養應該越頻繁。比如新車每5000千公里保養一次，10年的老車，應該每1000公里就保養一次。如今規定6年以上的老舊車，每年需年檢，就是這個道理。
第五、方向盤一把打到底。
在學車過程中，教練有時候會讓學員“方向盤打到底”，那是為了讓車走位更精確。可是學成以后，很多車主依然保留了這個習慣，甚至變本加厲猛打方向，這個習慣很傷車，因為這樣做會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車而言，當方向盤打死后助力泵的輸出給轉向機的液流量最大，使助力系統內部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統損壞或泄漏。
第六、剎車一腳踩到底。
猛轟油門，猛踩剎車，是很多人喜歡的開車方式。目前轎車主要使用盤式剎車（碟剎也是盤剎的一種）、鼓式剎車。盤式剎車是采用剎車片與剎車盤摩擦產生剎車能，剎車片是損耗件。經常猛踩剎車，會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片，有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經常猛踩剎車，也容易導致剎車過熱失效，影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的，平時開車還是應該以“點剎”為主。
第七、“路遇不平”加油門。
不少人開車動作又快又猛，過減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段，還加大油門提速。這些習慣，輕則容易影響車輪定位系統，導致車輛跑偏，或影響輪胎壽命，重則影響車輛懸掛，有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤，甚至殃及發動機。
第八、隨意上下馬路牙子。
這是汽車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過統計，在中國，70%的輪胎損壞緣于汽車上下馬路牙子。特別是側著擠上馬路牙子，很容易導致輪胎破裂。另外，在單位、小區找不到車位的時候，不少車主會借用花壇、路沿，將車斜著停上一整天。殊不知，這種停車方式，會使輪胎汽壓長時間不均衡，也很容易造成輪胎鼓包。
第九、汽油報警繼續行駛。
油箱警示燈如果亮了，就意味著油箱里所剩無幾。但是老駕駛員都知道，憑借著余下的燃油，一般的車輛都還可以行駛幾十公里。可是，目前不少車型的汽油泵，直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進行潤滑和降溫。如果汽油數量缺失過多，在行駛狀態下，汽油泵不能得到正確潤滑和降溫，很容易造成泵體的損害。
至于女司機也有不少駕駛壞習慣，這些你都犯過么？
第一、開車時戴胸花
事實證明，開車時佩戴胸針等飾品的女性，應注意一種潛在的危險。比如，在遇到突發情況時，駕駛員的身體在慣性的作用下會前傾，這時胸口的掛件便有可能導致胸骨骨折。因此，女性車主在駕車時，不妨暫時摘下自己脖子或胸前的首飾。
第二、開車穿高跟鞋
開車穿高跟鞋是大忌，但是穿著厚底鞋和拖鞋開車對安全也有影響，因為這類鞋子容易打滑。薄底、柔軟的休閑鞋才是女性駕車時最利于安全的選擇。此外，女性司機切忌換下的鞋子放在前座下，以防卡住制動踏板。
第三、后窗放置毛絨玩具
時常看到一些可愛的小女生，會在愛車后窗放著許多毛絨玩具，但是這些毛絨玩具易擋住視線，在倒車或是變道時，會影響司機視線導致交通事故發生。此外，還有不少女性司機喜歡在車內后視鏡掛著小物件，這也是危害行車安全的壞習慣。
第四、披著長發開車
很多女性車主都留著一頭迷人的長發，但長發會影響女性車主駕車時的注意力，也會影響觀察左右來車情況，在遇到緊急情況猛回頭時長發也可能遮擋視線，為安全行車帶來隱患。建議女性朋友開車時一定要將頭發束起來，別因一時愛美而招致車禍，否則，后悔都來不及了。
第五、座位調得離方向盤過近
由于女性體格嬌小，許多女性喜歡把座位調得離方向盤過近，身體幾乎要接觸到方向盤，這不僅對操縱的靈活性影響很大，而且身體越近，視線和視角也會變得越短窄。因此，應適度保持座位與方向盤之間的距離，在遇到緊急情況時，處理問題的時間也相應延長。
第六、增加座位“海拔”
很多女性車主由于身材比較嬌小，為了避免被人誤認為是“無人駕駛”，她們習慣在駕駛席座位上墊一個坐墊。殊不知這是異常危險的做法。因為坐墊是活動的，會增加駕車者身體不穩定性，當遇到情況緊急制動時，慣性很容易使人從座椅上滑落。其實，當您熟悉了車輛以后，能否“看到車頭”并不是非常必要。
第七、戴普通手套開車
很多女性開車時總喜歡戴一副手套，以防止雙手總握方向盤而磨出“繭子”。此外，很多女性夏天害怕胳膊被曬黑，冬天又怕方向盤太涼戴一雙絨線手套。這是非常不安全的，因為普通絲絨手套很容易打滑，尤其是緊急情況下會造成很大的隱患。
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