電氣車間工作總結
一、生產(chǎn)設備維護工作。1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。
2.集中技術骨干解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后dcs不能調速，撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。
二、生產(chǎn)設備技術改造項目工作。為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風機電動機風葉改造
5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安裝
9、雨水收集泵的改造安裝：
10、801注塞泵的電氣設計、安裝
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安裝
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝
14、撈渣機項目照明風機系統(tǒng)電氣設計
15、過濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風機、照明的電氣設計
三、年度大檢修工作。為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2.110kv區(qū)設備預防性試驗，保護整組校驗；10kv設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。
四、車間檢修、維護人員培訓工作。我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，并有相應的考核細則。車間經(jīng)常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查，并組織各相關技術員講課，提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。
五、車間設備臺帳管理工作。根據(jù)公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設備進行了詳細的統(tǒng)計，具體如下：
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善。
3.XX年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動、靜密封點統(tǒng)計。
5.設備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動機外送修理制度編寫。
六、車間在設備管理維護方面還存在許多問題：
1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應由檢修負責人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。
2.檢修結束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。
3.車間設備管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設備管理臺帳的完善、細化。
4.現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結束，這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。
電氣車間工作總結
自7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，
但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。
下面我對承擔車間技術員工作進行總結。
1、我對電儀技術員工作的認識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數(shù)量龐大;二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了 110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩(wěn)定運行，提供技術支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。
2、本年度工作內容
一、日常工作內容
(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
(2)、鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設定參數(shù)，確保了該設備的正式使用。
(5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。
(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
二、技術改造
(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，由4變壓器負載回路變更為1變壓器負載回路。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
(2)、八月份對鍋爐車間1-4爐的鼓、引風電氣控制回路進行 連鎖改造。鍋爐車間1-4爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到
改造目的。
(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。
(4)、在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現(xiàn)場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。
在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。
在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。
五、設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
六、各種文檔的編制
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車間日常巡視文檔
《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》
2、smp文檔
《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、sop文檔
《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》
七、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在，①在突發(fā)事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性;②設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺;③培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調性，容易正常培訓的效果降低;④沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協(xié)調與其他技術員的關系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據(jù)可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
電氣車間工作總結
年度工作總結 光陰似箭，轉眼間，來到單位已經(jīng)五個多月了，記得是2009年7月26日來到公司報到，5個月來，感覺時間過得很快，現(xiàn)在對這近半年時間的工作情況進行一下總結，無論收獲多少，感受多少，只為自己以后的工作與學習定下一個引航的標志。 確切的說應該是這半年來的心得與體會，下面，我從工作、思想、兩個方面對這段時間的工作作一下總結： 記得剛來到公司報到的時候，有兩個月的試用期，在這段時間里，我對公司有了一定的了解。我很幸運，剛從學校出來，就遇到了這樣好的學習機會，我的職位是綜合安裝管理，被分配到了公司的工程部，在剛剛接觸實際工作的時候，確實感覺和書本上所學的知識大相徑庭，經(jīng)過這兩個月的磨合，我基本適應了自己的本職工作，我的專業(yè)是建筑電氣工程，在來公司之前，我在和諧作為實習生經(jīng)過了4個月的實踐學習，并且收獲很多。結合自己的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，感覺掌握工作方法很快。在試用期里，我的主要工作任務是修改繪制有關項目的安裝圖紙，并且通過圖紙對所要管理的項目有很深的體會，從那時我知道了在工程里圖紙的重要性。所謂的綜合安裝管理包含的內容有很多，除水、電、通風所有的安裝之外還要包括網(wǎng)絡電視，戰(zhàn)時通風給排水，智能監(jiān)控等等，同時也知道責任重大，所要學習的內容也很廣闊，遠遠超出了自己的專業(yè)知識。在此期間，通過實踐學習，我也慢慢的接觸到了關于工程中的材料問題，材料的預算、質量監(jiān)督、數(shù)量的管理都是施工員的責任。材料到位，工程才能順利的進行，也就是所謂的糧草先行吧。 在這里，我學的最多的可以說是圖紙了，關于圖紙，我主要接觸的是水、電、通風三類圖紙。比如電氣圖紙，首先設計需要按現(xiàn)行的設計規(guī)范進行，分為強電和弱點兩個部分，強電中又包括電源的設計和符合等級的規(guī)定，而在供電設計中又涉及到配電系統(tǒng)的選擇、照明器具的選擇等，比如CDE項目，CD區(qū)跟E區(qū)的的供電設計明顯不同，除此外還要包括地下室部分的電源設計。對于弱電系統(tǒng)也就是火災自動報警系統(tǒng)，CD區(qū)和E區(qū)都有消防聯(lián)動系統(tǒng)，它們的線路敷設，安裝調試也都需要依據(jù)《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》要求進行。 由于安裝所涉及的項目多且比較繁瑣，因此管理和學習起來需要有明確的方法和目標，比如我是電專業(yè)，所有在電氣安裝這方面需要深入了解，結合自己的專業(yè)知識，慢慢在實踐中強化并達到精益求精。除電氣外，給排水、戰(zhàn)時通風給排水，網(wǎng)絡電視等需要依靠自己平時對圖紙規(guī)范的認識及在實際中的接觸，結合老師的指導來從最基礎的方面著手學習，慢慢的得到提升。 由于項目眾多，所有在平時的時間安排上也很重要，我不需要一直呆在同一個項目上而忽略其他的項目，比如一天之中，早上的這段時間很重要，也很寶貴，因此需要放在最需要的那個項目上安排自己，按照前一天整理好的計劃安排實行，對于剛出學校的學生，可能我最需要的就是學習了一天的時間里能學到什么，學到多少，主要取決于自己的安排和計劃目標。因此，合理的安排自己的學習和完成自己的工作也是必須的。記得在前段時間里，和諧花苑進行分戶驗收，作為管理的一員對驗收并不是十分了解，所以在此我需要不斷學習分戶驗收的內容及規(guī)范，對于給排水內容就包括管道配件安裝、功能試驗等，而電氣工程的驗收我也有了一定的認識，如配電箱、開關插座的安裝、導線連接、等電位連接等。現(xiàn)在這段時間，和諧接近完工，而剩余一份重要的工作就是安裝部分的全部竣工圖，分配好在工地上管理的時間和圖紙修改的時間也是主要的任務。 在工作方法上，我還有許多需要學習的地方，每天該做些什么，什么時候完成，對于一天下來有什么收獲或者完成了什么，下一天的任務是什么，該如何靈活安排，我覺得自己在這方面表現(xiàn)的不夠。常會出現(xiàn)這樣的情況，在進行一項工作的同時會出現(xiàn)另外一項或幾項出現(xiàn)的突發(fā)情況，而在這個時候如何去衡量輕重，如何迅速解決方面，我顯得經(jīng)驗不足。而在學習方面，主動性對于我來說是最為重要的一點，因為在工作中會碰到自己不懂或者不能解決的迷惑，也會出現(xiàn)不知道該怎樣去學習理解一個問題，此時我需要請教老師或者同事，同他們一起探討來解決問題，畢竟我要做的是完成這項工作，對于學習方面是我自己的事，需要我自己去主動。 比如在管理方面，首先的一點是該管理哪些事，也就是管什么，我認為這需要按照工作進度，根據(jù)實際的項目情況，去做最要優(yōu)先解決的工作，可能在這方面我也碰到過自己解決不了的事，而老師或者同事那里我了解到，自己解決不了的事，最好的方法就是及時向上級匯報具體情況，聽取意見。這樣自己也算得上是一次成長。另外，管理的思路，也就是我一直覺得很重要的如何安排計劃，這也是我要克服的問題，因為我覺得好多沒有做的事或者沒做好沒考慮到的事，往往都是沒有意識到這種情況，等事情出現(xiàn)了，才發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在犯錯誤了。我記得導師說的一句話：“去做一件事的時候，要去動腦筋，而不是生搬硬套，對于這件事，所有的情況都需要考慮，這樣可以最大程度的避免出現(xiàn)錯誤”。所以做事的時候好好的動動腦子很重要，磨刀不誤砍柴工！可能這也是需要長期的累積和堅持才能達到的吧。 對于我這樣一個剛剛接觸不久建筑安裝管理人員來講，可能圖紙和規(guī)范理論知識是我最最要把握的基礎，在圖紙里，可以反映出很多問題，也能幫助我意識到我該做什么，由于
生產(chǎn)中需要規(guī)范來保證質量，所有在理論方面的知識還值得我去下一番功夫。像我們這樣，一般除了晚上不加班外，真的晚上有一大筆的時間給我們自己去學習思考，如何把握好自己的業(yè)余時間來訓練自己的綜合管理能力也是對我自己的極大考驗。 在圖紙方面，我發(fā)現(xiàn)不同的圖紙有許多出入，就拿水電圖紙來講，在水電圖紙上面反應出來的問題，在通風或者其他圖紙上可能沒有，這需要我自己去一個一個對照，這樣可以防止出現(xiàn)不必要的漏洞。在每一份圖紙的最前面都有圖紙設計說明，從這里面也可以讀出圖紙中沒有反映或者未標明的解釋，然后再結合圖，可以很容易的一目了然。 在安全管理方面，在工作過程中，主動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作。
總結這幾個月來，自己的工作還存在不足之處，還有很多需要自己主動去學習，工作方法需重新改過，對于每一段時間都需要好好總結，并對自己該做該學習的都做好一個計劃安排，虛心接受陳文華老師和公司各上級的教導，增強與同事施工人員的交流探討，認真完成每個自己該做的任務，配合好各方面的工作，爭取在最短的時間里取得最大的進步，不斷加強自己的綜合能力，做好自己的工作。 新的一年里我會加強自身專業(yè)知識學習，使自己的專業(yè)素質得到提高，在今后的施工過程中更加明確自己的管理崗位及安裝質量管理意識，在安裝過程當中對業(yè)主提出的要求及建議及時采納、落實解決好。另外，增強自己的安全意識，并把安全、質量施工落實到每個施工隊、班組及個人，確保安裝工作安全、質量、技術、國家有關規(guī)范能順利的進行，力爭為公司在2010年安裝業(yè)績更上一級臺階而貢獻自己微薄的力量。
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