前幾天有人在微信上說，他考試掛了，全車四個人，就他一個人掛了，還掛的很冤枉，第一次說沒有繞車，可是他繞了，第二次起步沒有換檔就直接掛了，看到這里覺得真的很可惜，兩次都還沒開始考試就掛了，實在是很可惜。
科目三考試，也就是路考，一直都有換檔時間限制，典君學駕照的時候，是說不能超過100米，另外開車猶豫不決，磨磨唧唧就會給別人你沒學好的錯覺，就對你印象不好了，就埋下了讓你掛的導火線，考試放輕松，大膽開，大大方方，考官看的也舒服。典君考試的時候，一車四個人全都過了，有的開的也不好，但是勝在膽子大，出了情況也沒慌手腳。
起步時，都需要做到以下幾點：
上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。
2、上車后，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡和后視鏡。
3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處于剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前沖，或者直接熄火，）
4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置于空擋位置時，才能打火。）
5、松手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以后，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳松開腳剎，輕輕踩油門。（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：1、抬離合器的速度太快。2、坡道起步時，需將離合器慢慢抬至車子有些抖動了（手抓著方向盤，感覺有點抖動了），再松剎車，慢慢加油。
6、觀察汽車速度表：當車速10KMh左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。平時正常開車，必須用5檔開，才省油。（或者看汽車發動機轉速表，每次達到2000-2300千轉時，就換下一個檔。）
7、開車行進時，過任何路口、公交站、人行道和主道、干道交匯處，視角盲區。都必須轉頭左右看。右腳停止加油，并將右腳放在腳剎上面。如果是考試，還需要踩一下剎車，使車速明顯降下來。
開車時，不要心浮氣躁。永遠記住：你是在公路（公共的，屬于大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤,急踩剎車。
平時多記憶豪車標志，遇到豪車時，至少距離50米。
每隔15-20秒鐘，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。
評價一個司機是不是一個好司機，不是看他技術有多么嫻熟，技巧有多么酷炫。
評價一個司機是不是一個好司機，只有一個唯一的標準：就是有多少年，沒有出交通事故。
注意事項：
1、要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩”、“低沉”。在“高昂”聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，;而在“沉穩”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子后溜的情況。
3、平路起步和下坡起步時，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器，并多加點油，以避免車子出現不平穩的現象。
5、下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。
評分標準
a)制動氣壓不足起步的，不合格;
b)車門未完全關閉起步的，不合格;
c)起步前，未觀察內、外后視鏡，未側頭觀察后方交通情況的，不合格;
d)啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋(駐車擋)的，不合格;
e)不松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格;
f)不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分;
g)發動機啟動后，不及時松開啟動開關的，扣10分;
h)道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
i)起步時車輛發生闖動的，扣5分;
j)起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高的，扣5分;
k)啟動發動機前，不檢查調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表的，扣5分。
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