自主駕考，自主約考……自去年下半年以來，此類政策頻頻成為市民議論的話題，但至今仍遲遲未能實施。昨天記者從我市榮臣海泉達等部分大型駕校了解到，和去年同期相比，今年以來我市的駕考報名人數(shù)下降了10%—20%。不少準備學駕駛技能的人因等待自考政策而選擇了暫時放棄報名駕校。
自主駕考半年多“只聞樓梯響”
去年6月10日，市公安局發(fā)布《關于簡政放權轉變職能進一步服務企業(yè)服務群眾意見》，其中一項為推行駕駛人自主預約考試。市民個人可通過公安網上服務平臺自主預約駕考時間和地點，方便群眾參加駕考。當時介紹，駕考網上自主預約將在當年年底前實施。
去年7月1日，省公安廳推出30條服務經濟服務群眾的新舉措，其中一項為推行駕駛人考試自主預約、異地考試制度，符合考試條件的學員，可通過互聯(lián)網交通安全綜合服務平臺，自主預約考試，自主選擇 考試時間，自主選擇考試地點。根據(jù)當時的計劃，2015年9月份，我省東營、淄博、青島等市將試點實行駕駛人考試自主預約、異地考試制度，然后逐步推開。其中東營試點的內容為駕駛人考試自主預約，淄博為駕考網上受理系統(tǒng)建設，青島為駕照自學直考。
今年1月15日，山東省公安廳相關負責人做客《陽光政務熱線》時表示，我省近日推出的駕考改革將試點自學直考，全面放開異地考證、換證、補證、審證。公安廳黨委委員、副廳長、紀委書記任建軍介紹，目前我省駕駛人已超過2200萬，每年考領駕駛證230多萬人。駕駛人考試積壓情況在一些地方確實存在，大中城市尤為突出。我省將進一步開放駕培市場，實行群眾自主約考，廢除考試名額分配制，鏟除滋生腐敗土壤。任建軍表示，由學員自己決定什么時間預約考試、以什么方式預約考試、什么時間參加考試、到哪個考點參加考試，直接預約、直接參考，開通車管服務“直通車”。我省將為考生提供便捷的考試預約服務平臺，實現(xiàn)網上報名、網上約考、網上繳費，讓數(shù)據(jù)多跑路、讓群眾少跑腿。
自主駕考的政策已經吆喝了半年多的時間，但至今遲遲沒有實施，昨天記者就此咨詢市車管所相關部門，得知還在等公安部省級部門的政策，具體實施時間未定。
大學生報名人數(shù)減少10%
目前各大高校已陸續(xù)放假，按說每年寒假都是大學生學車的一個小高峰，但今年寒假駕校的報名量卻不盡如人意。
“具體數(shù)字不方便透露，這是商業(yè)機密，但我們初步統(tǒng)計了一下，和去年相比，今年這個季節(jié)的報名人數(shù)同比下降了10%至20%，下降的幅度還是比較明顯的。 ”我市一家大型駕校的負責人說，報名人數(shù)下降的原因大致有兩個：一是春節(jié)臨近，不少準備學車的人沒有心思來報名學車了;再就是自考政策頻頻露頭卻一直未實施，人們都在期待自考政策的實施。
“具體自考什么時間實施我們也不知道，大家都在等通知，但根據(jù)外地已經實施自考的城市經驗來看，即便是實施了自考，駕校的培訓需求還是很大的，這種措施只會督促駕校更好地提高培訓質量和服務質量，對于服務質量好的駕校來說，其影響是正面的。”該駕校的負責人說。記者了解到，除了大學生群體，不少普通市民也在等待自考政策實施。
私家車總量八年增5倍多
去年7月份的數(shù)據(jù)顯示，山東省機動車保有量2370萬輛，占全國機動車保有量的8.79%，居全國第二位;山東省持駕照人數(shù)量達2322萬，居全國第二位;按照這個數(shù)字來看，我市無論是車輛，還是司機數(shù)量各約占到全省總量的一成。據(jù)不完全統(tǒng)計，我市私家車數(shù)量在全省排第一，在全國城市中也位居前列。
記者從市車管所了解到，我市機動車從2002年開始進入高速發(fā)展期，每年以10%的速度遞增，到2014年10月22日，我市機動車首次突破200萬輛大關。相比于機動車的增幅，我市私家車的增幅更為明顯，私家車保有量從2007年的33萬輛，到2015年的166.7萬輛車，8年時間里，私家車總量增加了5倍多。
每三人里有一人有駕照
據(jù)統(tǒng)計，2015年，我市車管所每天辦理的新車掛牌量有上千輛，遇到節(jié)假日出行高峰時，日掛牌量更是高達1200多輛。
目前，我市機動車保有量已達219.1萬輛，私家車占166.7萬輛。去年我市新增機動車 26.9萬輛，汽車新增22.4萬輛，這其中私家車新增21.94萬輛，同比去年分別增幅一成以上。
據(jù)統(tǒng)計，去年有36萬人次參加駕考，我市新增27萬多人持有駕照。截至目前，我市持駕照人數(shù)已達280多萬人，按照青島市900萬的人口來計算，平均約每3個人里面就有1名有駕照。
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