1 退費事項
1 很多教練員是司機拿個證直接上崗，教練教養質量參差不齊。學員對駕校和教練失望決定退費。應對這種情況，管理部門應出臺教練及駕校的考核及淘汰制度，規范駕校行業。
2 學員由于個人原因，例如疾病，工作調動，單方面終止學車。假如學員一點沒有學，駕校一般都會全額退還，但假如學員已經考了科目一或者科目二，退費則沒有一個統一的劃定。對此，有駕校負責人提出在條例中對退費制定尺度，避免產生糾紛。
2 作弊處罰
違反駕照考試紀律規定的一切行為都被視為考試作弊,例如攜帶紙條,手機及無線通信設備進入考場。考試過程進行全程錄音、錄像，嚴肅考試紀律，規范考場秩序，對考場秩序混亂的，應當中止考試。
近年來，全國公安交管部門通過加強考試民警教育培訓、應用科技評判監督系統、完善內外監督機制，駕駛人考試工作規范化水平有所提升。但是，仍然存在一些考試不規范、考試制度落實不到位問題。為進一步嚴格車輛管理所考試發證的監管， 123號令明確了考試工作監管機制和考試工作紀律規定。
1 完善考試工作監管機制，建立駕駛人考試業務數據分析核查機制，完善考試能力、考試質量公告制度等社會監督機制。
2 明確考試員工作紀律。對不符合機動車駕駛許可條件、未經考試、考試不合格核發駕駛證的，減少機動車駕駛人考試項目、降低評判標準或者參與、協助、縱容作弊的，收取培訓機構、教練員、考生財物的，給予相應處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
3 實行考試責任倒查。對三年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故負主要以上責任的，要開展車輛管理所考試發證情況責任倒查。對車輛管理所存在嚴重違規辦理機動車駕駛證業務的，上級部門可以暫停其業務或者指派人員接管業務。
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