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許多新手對(duì)于剛拿到證的時(shí)候既興奮又不敢上路，那么我們現(xiàn)在就來(lái)總結(jié)回顧一下新手上路的要領(lǐng)！

手剎一般用于停車(chē)制動(dòng)，有些新手經(jīng)常不放手剎就心急上路，相當(dāng)于讓車(chē)輛同時(shí)響應(yīng)兩個(gè)命令：向前沖+不要?jiǎng)樱绱俗韵嗝軗Q你你試試？這樣做不但會(huì)磨損剎車(chē)、增加油耗，還會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生的高溫，影響到剎車(chē)效果、 輪胎磨損、 輪轂剛性等，甚至引發(fā)爆胎事故。

老司機(jī)建議：汽車(chē)行駛時(shí)如果手剎沒(méi)放開(kāi)或沒(méi)放到底，報(bào)警燈會(huì)亮起，要注意多觀察。再說(shuō)一下已經(jīng)在 駕校學(xué)過(guò)無(wú)數(shù)次的正確起步方式：踩下離合、啟動(dòng)汽車(chē)、打轉(zhuǎn)向燈、掛一擋、放手剎、抬離合、加油門(mén)。

可能很多人當(dāng)年在駕校學(xué)車(chē)時(shí)，聽(tīng)教練說(shuō)過(guò)五擋車(chē)二擋起步，四擋車(chē)一擋起步。因?yàn)楫?dāng)時(shí)教練車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是低轉(zhuǎn)速大扭矩，一檔起步引擎轉(zhuǎn)速高、車(chē)子速度慢，耗油又耗時(shí)，所以在平路上用二檔起步是正常。但現(xiàn)在轎車(chē)的 變速箱，不用特意考慮汽車(chē)載重對(duì)行駛的影響，所以一擋起步是正常的操作行為。

老司機(jī)建議：新手上路，一擋起步是正常起步方式，但在雪地起步、下坡起步等特殊情況下，二擋起步也是可以的，因?yàn)檠┑厣喜捎枚跗鸩绞且种拼蚧囊粋€(gè)簡(jiǎn)單辦法，下坡路只要放開(kāi)手剎，車(chē)就會(huì)向前滑行，用二檔起步也可以。 

新手開(kāi)車(chē)又不是賽車(chē)，沒(méi)必要一腳猛轟油門(mén)要直接飛出去一樣。再者猛踩油門(mén)會(huì)增大油耗。尤其是起步時(shí)，猛轟油門(mén)會(huì)增加離合器的磨損、變速箱負(fù)荷、輪胎磨損。

老司機(jī)建議：萬(wàn)變不離其宗，踩油門(mén)與剎車(chē)相似，都講究一個(gè)“柔”字。踩油門(mén)要逐漸加力，收油門(mén)可以適當(dāng)放快速度，但再次加油時(shí)，同樣要輕踩。行駛時(shí)最好保持把油門(mén)踩到一定程度勻速行駛，來(lái)保持車(chē)輛的平穩(wěn)性。

新手上路往往不能快速判斷路況，就會(huì)發(fā)生猛踩剎車(chē)的情況。此時(shí)因?yàn)閼T性讓人不舒服，也會(huì)覺(jué)得新手剎車(chē)不流暢，另外還對(duì)車(chē)輛懸掛系統(tǒng)、 剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎和耗油都不好。

老司機(jī)建議：不專(zhuān)業(yè)的剎車(chē)就像“外家拳”剛勁有力，專(zhuān)業(yè)的剎車(chē)就像“內(nèi)家拳”連綿不絕。剎車(chē)不要一腳猛踩到底，要一氣呵成踩下去，車(chē)速明顯下降時(shí)，可以適當(dāng)放松剎車(chē)的力度，讓汽車(chē)緩緩?fù)Ｏ隆?/P>

駕校教練已經(jīng)說(shuō)過(guò)無(wú)數(shù)次：汽車(chē)停穩(wěn)之后要拉緊手剎，防止汽車(chē)溜車(chē)。但是很多新手都會(huì)忘記或者因?yàn)榈缆菲椒€(wěn)覺(jué)得不用拉手剎。唉，等到哪會(huì)你發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)自己“溜”估計(jì)就能記得了。

老司機(jī)建議：汽車(chē)停穩(wěn)后，放空擋，拉手剎。這個(gè)操作的關(guān)鍵是要汽車(chē)停穩(wěn)之后再剎車(chē)，行駛中盡量不要用手剎制動(dòng)，手剎制動(dòng)的只是后輪，如果用手剎制動(dòng)很容易讓后輪抱死，產(chǎn)生側(cè)滑，讓汽車(chē)失去控制。

新手上路，關(guān)鍵要心細(xì)、膽大、多觀察，上面說(shuō)的這些錯(cuò)誤的開(kāi)車(chē)技巧切記別再犯了！希望能給廣大車(chē)友帶來(lái)幫助。