1.2014年4月10日上午，一輛載有海南澄邁縣一所小學(xué)的學(xué)生前往文昌旅游的客車發(fā)生交通事故，造成8名小學(xué)生當(dāng)場死亡，32人受傷。經(jīng)查明，事故原因是車隊沒有按既定行駛，行駛的道路屬于正在施工的道路，加上雨天路滑，司機(jī)操作不當(dāng)造成的。請談?wù)勀銓@件事情的看法。
【解析】
春意盎然之時，正是各大學(xué)校學(xué)生進(jìn)行外出旅游、踏青的大好時光。然而，海南省的4·10事件卻又一次引發(fā)了人們對于學(xué)校出游安全問題的思考。學(xué)校出游安全問題的頻頻發(fā)生，導(dǎo)致了學(xué)生生命的喪失，造成了心靈的受傷，帶來了家長的沉痛，更凸顯了這一安全問題的分量。
細(xì)究海南4·10事件的背后，反映出的更多是校方對于安全問題的漠視，表現(xiàn)在：一方面，學(xué)校在雇傭旅游客車時，未對客車的安全性、車險等進(jìn)行全面查實，更未對司機(jī)本身的駕駛專業(yè)性進(jìn)行全面評估，造成了這場悲劇;另一方面，校方在旅游出行過程中，未對學(xué)生進(jìn)行有效的安全知識普及，造成了學(xué)生安全意識的缺乏。
為了能夠有效減少甚至杜絕更多校園旅游安全事件，教育部門乃至校方應(yīng)對此進(jìn)行不斷深思和努力。
首先，規(guī)范校園外出審批法規(guī)。從報告活動地點、參與人員、出行路線、安全保障措施以及應(yīng)急預(yù)案詳細(xì)信息，都應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)報告。并且，制定安全應(yīng)急預(yù)案，落實是管理責(zé)任制與責(zé)任追究制等。
其次，教育行政部門應(yīng)加強(qiáng)審批的嚴(yán)謹(jǐn)性，不可一刀切。根據(jù)各地情況，集中進(jìn)行校車資金的發(fā)放，加強(qiáng)對校車隊伍的監(jiān)管，定期進(jìn)行抽查，嚴(yán)防校車安全事故的發(fā)生。
最后，學(xué)校在組織外出旅游時，地點的選擇，應(yīng)堅持就近就便原則，安排有經(jīng)驗教師對活動地點與路徑進(jìn)行實地考察;車輛的選擇，應(yīng)嚴(yán)把交通安全關(guān)，選擇正規(guī)租車公司，并簽訂安全責(zé)任協(xié)議，嚴(yán)禁乘坐有安全隱患的車輛，嚴(yán)禁超載、超速行駛;制定周密的安全應(yīng)急預(yù)案，確保集體活動前有預(yù)案、集體活動中抓落實、集體活動后做總結(jié)，將安全工作落實到集體活動的各個環(huán)節(jié);進(jìn)行師生安全教育活動，如乘車時不超載、系好安全帶、嚴(yán)禁在車上嬉戲打鬧等等。
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