大中型車場地考增至16項
據考官介紹，新交規實施后，大型車在科目二場地駕駛技能考試中，增加模擬高速公路、隧道、雨霧天、濕滑路、連續山區急彎路、緊急情況處置等考試項目，場地考試項目由原來的“訓練10項、考試6項”調整為“訓練、考試均為16項”。即樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置。
新增模擬考得分指南
模擬高速公路行駛
車輛行駛至入口匝道后，開啟左轉向燈，向左側回頭觀察來車情況，確認安全后，加速駛入行車道至最低限速后正常行駛，關閉轉向燈。需要變更車道時，應當開啟準備駛入車道一側的轉向燈，觀察來車情況，確認安全后變更車道。駛出高速公路時，按照出口預告標志提前調整車速和車道。
模擬連續急彎山區路行駛
車輛行駛至彎道前減速，靠右行駛，鳴喇叭后駛入彎道，行駛時不得占用對方車道。
模擬隧道行駛
車輛行駛至隧道前觀察隧道處道路交通標志，按標志要求操作。駛抵隧道時先減速，開啟前大燈，鳴喇叭，駛抵隧道出口時，鳴喇叭，關閉前大燈。禁止鳴喇叭的區域不得鳴喇叭。
模擬雨霧天行駛
車輛減速行駛。雨天視雨量大小選擇雨刮器擋位，霧天開啟霧燈、示廓燈、前照燈、危險報警閃光燈。
模擬濕滑路行駛
進入濕滑路前，減速行駛，進入濕滑路后，使用低速擋勻速行駛，平穩控制車輛方向通過。
模擬緊急情況處置
在正常行駛過程中，隨機選取以下緊急情況之一，用語音或燈光等進行模擬：
a)前方突然出現障礙物，應當立即制動，迅速停車，停車后開啟危險報警閃光燈;b)高速公路行駛遇爆胎等車輛故障時，合理減速、觀察后方跟車情況、將車平穩停于應急車道，開啟危險報警閃光燈，發出乘員撤離至護欄外的提示，正確擺放警告標志，駕駛人本人撤離至護欄外側，模擬報警。
大中型車科目二考試扣分點
科目二考試滿分為100分，考試大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的，成績達到90分的為合格，其他準駕車型的成績達到80分的為合格。考官提醒，學員考試時要尤其注意以下11項扣10分的情形：
a)駕駛姿勢不正確的;b)起步時車輛后溜距離小于30cm的;c)操縱轉向盤手法不合理的;d)起步或行駛中掛錯擋，不能及時糾正的;e)起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈的;f)起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3s即轉向的;g)轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小的;h)換擋時發生齒輪撞擊的;i)遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速的;j)因操作不當造成發動機熄火一次的;k)制動不平順的。
另外，科目二考試中還有些專項評判，也有11項扣分點，甚至可以直接評判為不合格：
第一，倒車入庫，不按規定路線行駛，車身出線的，倒庫不入的，一律不合格。
第二，樁考不按規定路線順序行駛的，碰擦樁桿的，車身出線，倒庫或移庫不入的，中途停車或運行時間超過規定時間的，一律不合格。
第三，坡道定點停車和起步，車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上且前后超出50cm的，起步時間超過規定時間的，不合格;車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上且前后不超出50cm的，扣10分;車輛停止后，車身距離路邊緣線30cm以上，扣10分。
第四，側方停車，車輛入庫停止后，車身出線的，中途停車的，一律不合格;行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。
第五，通過單邊橋，中途停車的，不合格;其中有一車輪未上橋的，每次扣10分;已騎上橋面，在行駛中出現一個車輪掉下橋面的，每次扣10分。
第六，曲線行駛，車輪軋道路邊緣線的，中途停車的，一律不合格。
第七，直角轉彎，同樣是有車輪軋道路邊緣線的，中途停車的，一律不合格。
第八，通過限寬門，不按規定路線、順序行駛的，碰擦一次限寬門標桿的，中途停車的，一律不合格;車輛行駛速度低于10 km/h的，扣10分。
第九，通過連續障礙，不按規定路線、順序行駛的，中途停車的，車輪軋道路邊緣線的，一律不合格;軋、碰、擦一個圓餅的，扣10分。
第十，起伏路行駛，通過起伏路面時，車速控制不當，車輛嚴重跳躍的，中途停車的，一律不合格;通過起伏路面前不減速的，扣10分。窄路掉頭，三進二退未完成掉頭的，車輪軋路邊緣線的，中途停車或運行時間超過規定時間的，一律不合格。
第十一，模擬連續急彎山區路行駛，進入彎道前未鳴喇叭的，扣10分。模擬隧道行駛，駛抵隧道入(出)口時未鳴喇叭的，扣10分;駛出隧道后未關閉前照燈的，扣10分。
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