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許多學(xué)員納悶科二的時候為什么練習(xí)倒車入庫占了整個科二快三分之二的時間，在學(xué)習(xí)完科二全部內(nèi)容發(fā)現(xiàn)坡道起步最難，為什么不在坡道起步上面多花點時間?

1、練習(xí)倒車入庫，把基本功學(xué)扎實

剛開始練習(xí)倒車的時候，重點的還是在于對于車感的尋找。倒車入庫過程中，做的最多的就是打方向盤-掛檔-壓離合。其實開車最重要的也是這三點，所以，先練倒車入庫首當(dāng)其選。

在練車過程中，你會根據(jù)教練說的每一個點，該打方向盤的打方向盤，該慢則慢，這就是一種基本功的修煉，在期間，你學(xué)會的開車的方向感、剎車的使用、點位的確認(rèn)，這些就是方向感。

2、練好倒車入庫，順便解決側(cè)方停車

對于倒庫來說，需要左右方向的“一進(jìn)一出“，但是對于側(cè)方來說，只需要從左前方進(jìn)庫就這可以了，到這里，只需要練習(xí)把進(jìn)庫出庫的點記住即可。其他操作跟倒車入庫出入不大。

3、坡道雖難，還是離合

科二的坡道雖難，但是還是難在離合的掌握上。如果在坡道一直熄火或是點容易對不準(zhǔn)，最重要的原因還是你離合壓的不夠穩(wěn)。在你離合踩的不穩(wěn)的情況下練坡道，很容易出事故，而且造成 學(xué)車人員的緊張，不自信。想要坡道走的好，還是要離合壓的穩(wěn)。

4、實用性滿分

對于科二來說，實用性最強的當(dāng)屬倒車入庫了。畢竟每天車子出去回來，都要有停息的時候。這時候，倒得好不好，會不會刮擦，就要看你練的好不好了。

雖然還是有很多人覺得練習(xí)的跟實際的有所區(qū)別。但是自從改革掉桿子之后，這個問題也就不復(fù)存在了。在實際倒車中，只要根據(jù)你車子的大小然后結(jié)合所學(xué)，大部分還是沒問題的。