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學車考駕照，順利通過科目一考試后，就進入到了比較讓人頭疼的科目二。想想那些考了兩次三次還沒過關的學長學姐們，就覺得很害怕。但我們不能讓別人的前車之鑒給壓倒了。

學習科目二其實出不了那幾個范圍，首先，看點，各種點對照走的時候把把穩(wěn)，其次心態(tài)，很多失敗的原因都是考自己的緊張而導致的，車速變得忽快忽慢的。最后就是技術不扎實。

被科目二整的崩潰的也不少，而且有人還會在拿到駕駛照的一瞬間失聲大哭，因為對于他們來說科目考試如同大兵壓陣，兩軍對壘的的場面那是多么的緊張，一個不留神就會掛于細節(jié)。

當拿到駕駛證回想科目二的時候，卻覺得沒有一點難處，科目二居然這么簡單自己卻考了那么多次，次次掛的地方自己都會覺得好笑。想想剛進駕校時教練曾經(jīng)給我們說的：科目二其實沒什么難度，主要是看點，也就幾個，多練練，多熟悉一下絕對能考過。當?shù)谝惶旖叹氉屛覀兪煜ぼ嚨臅r候，我們是無知的，什么都不知道，只知道換擋和制動器、離合器、方向盤、和變速踏板。而我們需要學的只有0檔變到1檔和離合器、制動器、還有方向盤沒了。我們剛學的也只是倒車入庫這么簡單，但是由于簡單反而容易被忽視，壓角、車位出庫、壓線、車不入庫等等小細節(jié)，再多一點小動作就完全可以把車子開到正好的位置，然而停了，就因為一個停車導致很多人掛在那里，那么簡單的動作，還學習一周多的時間，最容易掛的一個，其余的都是走起來的動作，好做的多。就比如坡道起步，側(cè)方停車之類的，除了直角轉(zhuǎn)彎稍微看點節(jié)奏外，那兩個都是很容易的。如果說在坡道起步上掛了那就誰都沒辦法，只能怪自己技術不到家。

對于駕校考試而言技術只占六分，剩余的三分考的是心態(tài)，還有一分是運氣，你已經(jīng)練那么久了，教練都會夸獎你，在考場上只要有自信就是無可不勝的了。