【歷史沿革與專業設置】汽車與軌道交通學院成立于2006年，是江蘇省汽車工程學會常務理事單位、南京市城市軌道交通發展協會會員單位、江蘇省軌道車輛現代化裝備工程研究中心掛靠單位之一、南京工程學院-深圳安車科技汽車檢測室掛牌單位。學院現有三個本科專業，即：車輛工程專業(含節能與新能源汽車和城市軌道車輛兩個專業模塊)，交通設備與控制工程專業，汽車服務工程專業。現有全日制本科學生1400余人。
【機構設置與師資隊伍】學院設有學院辦公室、學生工作辦公室(共青團分團委合署)、車輛工程研究所、汽車教研室、車輛工程教研室、交通控制教研室和車輛工程實驗中心。學院現有教師40余人，其中：行政管理人員(含學工輔導員)8人，專業教師30余人;兼有講師和碩士以上學位教師占全部教師總數的95%，正高、副高、中級職稱比例9%：29%：56%，博士、碩士、學士比例為53%：41%：6%。
【科學研究與教學水平】學院的科技工作圍繞節能與新能源汽車和軌道車輛展開，在車輛工程學科下形成了"汽車技術狀況檢測與控制"和"軌道車輛動態設計與動力學分析"兩個科研團隊。對于節能汽車的運用開展深入研究，獲得國家和省廳級高層次縱向課題資助，同時在新能源汽車動力混合器、動力電池管理系統、白車身輕量化技術、汽車模具技術、汽車隔振性能評價技術、軌道車輛門振動與沖擊分析等領域廣泛開展產學研合作，近期獲得中國機械工業科學技術獎二等獎、江蘇省機械工業科學技術進步獎一等獎等行業科技獎勵。學院的教學工作以節能與新能源汽車設計、制造、試驗和運用，城市軌道車輛制造、檢測、維護、運營，交通運輸車輛機電設備及電氣系統設計、制造、運用、集成為教學內涵，具有新能源汽車、軌道車輛牽引制動、汽車基礎、汽車電子電氣、汽車設計、汽車制造、汽車運用等一批教學團隊，近期獲得學校教育教學成果獎一等獎、江蘇省本科優秀畢業設計一等獎等高等教育教學獎勵。
【人才培養與優勢特色】學院設有"車輛機械技術狀況智能監測"機械領域專業碩士研究方向，為畢業生提供了深造的直通車。實驗室所具有的新能源汽車、節能汽車、城市軌道車輛、車輛電子控制等四類教學科研設備為學生提供了優良的實踐條件。車輛工程專業畢業生具備車輛設計制造基礎知識與服務應用能力，可從事節能及新能源汽車設計、制造、試驗等工作，可從事城市軌道車輛制造、維護和運營等工作。交通設備與控制工程專業畢業生具備汽車與軌道交通設備控制系統設計制造的基礎知識與應用能力，可從事汽車與軌道交通設備設計、制造、集成等工作。汽車服務工程專業畢業生具備汽車設計基礎知識與服務應用能力，可從事汽車運用、維修、改裝等工作。各專業畢業生一次就業率高于98%，學習成績優異的畢業生可繼續攻讀車輛工程、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、檢測技術與自動化裝置等相關學科碩士研究生，以及機械工程、車輛工程、交通運輸工程、控制工程等領域專業學位碩士研究生;也可赴國外學習獲得機械工程或電氣工程碩士學位。
2017年南京工程學院汽車與軌道交通學院汽車服務工程專業介紹
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