1、培養目標：本專業培養德、智、體等方面全面發展，具備較堅實的數學、力學、管理學、計算機、外語、必要的人文社科和經濟管理基礎知識以及機電、系統工程等工程技術基礎知識，掌握載運工具運用與保障技術、交通運輸系統規劃、客貨運輸組織及調度等的基本理論、知識與技能，能在交通運輸領域從事載運工具技術使用與管理、運輸規劃與設計、運輸組織、管理和調度等工作，能在教學、科研單位從事相關教學科研工作的寬口徑應用型和復合型工程技術、管理專門人才。
2、培養要求：
交通運輸畢業生應具有以下幾方面的知識和能力：
(1)具有良好的交通運輸工程職業道德、堅定的追求卓越的態度、強烈的愛國敬業精神、社會責任感和豐富的人文科學素養;
(2)具有從事交通運輸工程工作所需的工程數學和其他相關的自然科學知識以及一定的運輸經濟管理知識;
(3)具有良好的運輸安全質量、運輸環境、職業健康和運輸服務的意識;
(4)具有扎實的交通運輸工程、機械電子工程、控制科學與工程、管理科學與工程等方面的基本理論、基本知識，了解交通運輸的發展歷史及趨勢;
(5)掌握交通運輸領域常用的一般技術分析方法或設計方法，具有綜合運用所學理論，分析交通運輸中存在的問題，并能提出相應的解決方案，能夠參與運輸生產及運營系統的設計，并具有保障其穩定運行的能力;
(6)具有較強的創新意識和進行運輸系統或相關產品的開發和設計、技術改造與創新的初步能力;
(7)掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有較強的計算機與信息技術能力，具有職業發展學習能力;
(8)了解國內外關于交通運輸領域的技術標準、政策和法規;
(9)具有較好的組織管理能力、較強的交流溝通、環境適應和團隊合作能力;
(10)具有不少于一門的外語綜合應用能力，具備國際視野和跨文化環境下的交流、競爭與合作的初步能力。
3、培養對象：本科，四年，授予工學學士學位。
4、師資情況：通過引進、培養等方式，已建成由1名教授博導、8名副教授為核心、以中青年骨干教師為主體、年齡和學位結構合理的師資隊伍。
5、主干學科：交通運輸工程、機械電子工程、控制科學與工程、管理科學與工程。
6、主要課程：運籌學、優化計算方法、汽車構造與原理、汽車運用工程、汽車服務工程、交通運輸系統規劃、物流系統規劃與管理、運輸場站規劃設計、交通運輸組織學、智能交通運輸系統、交通運輸信息技術、交通運輸系統工程、交通運輸經濟學、交通運輸安全工程、交通運輸企業管理等。
7、主要實踐教學環節：分為課程實驗教學和專業實踐教學兩部分，包括駕駛實習、生產實習、課程設計、畢業實習、畢業設計(論文)、社會實踐、科研訓練等多種形式。
8、收費標準：5800元/學年
9、學生深造情況：
2016屆本科畢業生升學率為19%，保研率6%。近年出國率為5%左右，學生出國升造主要前往美、英、日、德、香港等具有交通運輸工程學科優勢的高等學府，多名學生考入浙江大學、同濟大學、北京交通大學、重慶大學等國內著名高校。
10、學生就業情況：在交通運輸領域從事載運工具技術使用與管理、運輸規劃與設計、運輸組織、管理和調度等相關工作。就業單位包括交通運輸管理部門和相關科研院校、物流和交通運輸行業、汽車檢測和維修行業、汽車銷售和售后服務行業等企事業單位。就業率達95%以上。
11、校友風采：劉春生，1995屆汽車運用工程專業(交通運輸專業的前身)畢業生;2005年9月至2007年7月在澳大利亞詹姆斯庫克大學在職攻讀碩士研究生，獲工商管理碩士學位。現為安徽省共生物流科技COO(首席運行官)，兼任湖北工商學院客座教授、洛捷斯特長風俱東部導師，物流行業第一屆全國勞動模范。
12、名師寄語：
交通運輸是國民經濟發展的先行官。我國改革開放以來30多年的高速經濟發展，不但充分說明我國交通運輸事業已取得了輝煌成就，也預示著對交通運輸人才、技術、裝備和設施的巨大需求。我校交通運輸專業立足汽車運用，面向城鄉規劃與建設，經多年發展，形成了“汽車運用工程”、“交通與物流規劃及運營”兩個特色鮮明的專業方向，深受社會歡迎，發展前景廣闊。歡迎有志于交通運輸事業的同學報考。給我們一分信任，將還你十分驚喜。
——姬長英教授(中國農業機械學會高級會員，地面力學學會理事，博士生導師)
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