本人，系淮南聯大學機電系95業生，6月順利完成全日制大學本科教育，取得工學學士學位。之后于7月在中鐵十局正式就業。自從參加工作以來，在上級領導和主管部門的關懷指導下，無論在思想上，還是在工作及業務學習上，都有了明顯的提高。充分發揮自己的專長，理論聯系實際，敢于開拓，取得了較佳的成績，受到領導和同事的一致好評。為適應現代化科
學技術的飛速發展，不斷學習新技術、新理論，并用新的管理水平指導自己的工作。
一、個人政治思想意識
本人在政治思想上能嚴格要求自己，關心時政，關注國家的改革與發展；長期以來，以正確的政治觀和人生觀要求自己，用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，堅持四項基本原則，不斷提高自己的政治思想素質。熱愛集體，積極參與集體的各項組織活動，有良好的集體榮譽感。尊敬上級，團結同志，樂于助人，不搞封建迷信活動，并同一切邪教組織做斗爭！堅持科學發展觀，為構建和諧社會貢獻出自己微薄的力量。
二、專業理論學習知識
工作以來，自己堅持學習專業基礎理論和專業標準規范，對新理論，新技術，新標準不斷進行學習和研究，提高自身的理論水平，貫徹著理論和實踐相結合的理念，對癥下藥的學習方式，在這一年的工作中，系統的學習了《建筑結構荷載規范》、《混凝土結構設計規范》、
《砌體結構設計規范》、《建筑抗震設計規范》、《民用建筑設計通則》、
《高層民用建筑設計防火規范》等相關技術規范，并在熟悉相關專業技術規范、規程、法規、條例及相關專業的國際標準上都有不同程度提高。在以后工作中我還要繼續努力學習專業理論知識，不斷提高處理專業技術難題的能力。
三、工作經歷和技術能力
在工作上，本人更是愛崗敬業，不甘落后，任勞任怨，從參加工作，擔任技術崗位職務以來，已經鍛煉成一名有一定工作經驗，對工程質量把關嚴格，施工控制能力強，具有多方面綜合協調能力的工程技術人員，（從至今，先后參加了滬杭高鐵客運專線、大西高鐵客運專線的建設，先后擔任滬杭線桐鄉梁場車間主任及大西線晉中梁場工程部副部長。。。。。。。以下省略500字，為自己的詳細工作經歷）為我國的高鐵建設做出了積極貢獻。其間，所付出的勞動與艱辛是不言而喻的，有時候為了工程技術問題連續幾天不眠不休，加班加點。工程期間，嚴格按照工程技術規范組織設計與施工，嚴把質量關，工程質量無小事，時時事事要認真，嚴防任何施工事故的發生。以自己的辛勤勞動，為我國高鐵工程質量，開發水平的整體提高添了一塊兒磚，增了一片瓦，為我國的高鐵建設盡我的綿薄之力。
在業務技術上，十分重視知識的更新和補充，培養多方面的技能，不斷提高自身的素質，以更好的業務技能做好本職工作。自參加工程以來，除自學外，還多次參加相關知識培訓，使我受益無窮，并在由中鐵十局舉辦的業務考核中多次獲得優異成績，將平時學到的東西充分運用到工作實踐中去，同時勇于探索新技術，掌握新方法，把在項目開發建設中學到的，看到的，聽到的，結合自己的知識，加以總結和改進，拋棄一些過時的，不合理的技術方法和施工工藝，采用更為先進，更為科學的新技術、新工藝，既節省了原材料，又縮短了工期，提高了經濟效益，受到了社會各界的好評。
為了更快、更好地提高管理水平，技術水平及業務能力，適應現代科學技術的發展，使自己在各方面能力都有提高和進步，這就是近幾年來所做的專業技術工作的小結。今后，不過在取得成績的同時，還存在諸多不足之處，我會在以后的工作學習中更加嚴格的要求自己，積極進取，繼續開展建筑結構工程設計的課題研究與探討，以便為構建和諧社會做好充分準備工作，一定要在日后的工作中再創佳績，在以后的業務技能領域再攀新峰，在今后工作中為設計事業做出更大的貢獻。
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