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2013年北京工業大學機電工程學院專業介紹
來源:北京工業大學網 閱讀:3012 次 日期:2013-06-15 15:41:46
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機電工程學院是北方工業大學最早成立的學院之一,目前有自動化、機械2個系和1個工程訓練中心;自動化專業、機械設計制造及其自動化專業、電氣工程及自動化專業、材料成型及控制工程專業、能源工程及自動化專業、交通設備與控制工程6個本科專業;3個一級學科:控制科學與工程、電氣工程、機械工程,設有控制科學與工程1個博士授予點和 11個二級學科碩士學位授權點。具有機械工程、控制工程、電氣工程3個工程碩士領域。學院現有全日制在校本科生、研究生2200余人。

機電工程學院擁有一支實力雄厚、愛崗敬業、師德優秀的師資隊伍。現有教職工128人,其中教授、研究員24人,副教授44人。學院教師中具有博士學位71人,碩士以上學位人數達到90%以上。近年來,學院教師獲得北京市優秀教師、師德標兵2人,北京市“三八”紅旗獎章1人,北京市教學名師2人,北京市高層次人才3人,北京市長城學者1人,北京市拔尖創新人才3人。有12名同志獲得北京市優秀中青年骨干教師稱號,3人入選北京市青年拔尖人才。4名同志獲得北京市高校優秀輔導員和優秀德育工作者稱號。2005年,學院被授予“北京高校德育工作先進集體”榮譽稱號。

學院積極開展科研工作。學院現有2個北京市重點實驗室:現場總線技術及自動化實驗室、城市道路交通智能控制技術北京市重點實驗室,3個北京市重點學科:機械電子學科、檢測技術與自動化裝置學科、電力電子與電力傳動學科。電力電子與電氣傳動工程中心、變頻技術中心和變截面輥彎成形工程技術研究中心被遴選為北京市高等學校工程研究中心。學院教師主持和參與了幾十項863、973、國家自然科學基金、北京市自然科學基金等項目,在核心期刊及國內外學術會議發表論文700余篇,年均科研經費達6000萬元以上。智能交通、網絡自動化、先進制造、電動車、車輛系統動力學等5個科研團隊入選北京市學術創新團隊,3人被評為北京市“科技新星”。學院教師在城市道路交通控制及管理、物聯網技術、電力拖動、冷彎成型、先進制造技術、機器人技術等領域取得重大成果,獲得國家科技進步二等獎2項,省部級獎勵十幾項,多項成果處于國內領先水平。

學院十分重視教學工作,緊緊圍繞人才培養的需要,一直把提高本科生教學質量和學風建設作為重點,加強師資隊伍建設和實驗、實習基地建設,積極探索和培育專業特色及人才培養的新模式,取得一系列成果:“機械設計制造及其自動化專業多層次分流人才培養模式的研究與實踐”榮獲國家級教學成果二等獎,“面向需求,校企合作,科教結合,協同育人”獲得北京市高等教育教學成果一等獎,“建設校內產學研一體化基地,培養自動化專業高級應用型人才”教改成果榮獲北京市教育教學成果二等獎。自動化專業、機械設計制造及其自動化專業是國家、北京市特色專業建設點和北京市品牌專業。學院“分層分流人才培養模式創新實驗區”被列為國家級人才培養模式創新實驗區。《工程制圖》、《數控技術與數控機床》課被評為北京市精品課程,《計算機控制系統》等4部教材被評為北京市精品教材,工程訓練中心被評為北京市實驗教學示范中心,自動化實驗中心被信息產業部確定為信息技術培訓基地。學院在多門課程中開展了雙語教學,學院教師在學校青年教師基本功大賽中取得優異成績。2002年以來,學院教師在高等教育出版社等出版各類教材30余部。

學院十分注重學生創新能力和工程實踐能力的培養,每年大約有150人次在全國挑戰杯、電子設計大賽、數學競賽及北京市的各項大學生科技競賽中獲獎。學院每年有20%左右的本科畢業生考取研究生,其中有50%以上被錄取到清華大學、北京航天航空大學及中科院等重點高校和科研單位。

學院十分注重國內外的學術交流,目前已與日本、英國、美國、德國等多所大學有著較為密切的學術和科研方面的合作與交流,每年都與這些學校互派交換生。

自動化(080801)

本專業培養有較好的科學素養和較強的動手實踐能力,具備堅實的電子技術和信息技術基礎,系統掌握自動化學科相關知識的高級應用型技術人才,能在控制工程相關領域從事自動化系統分析設計與應用工作、或者從事自動化儀表及自動化裝置的設計、開發、調試、運行、管理以及技術支持工作。

本專業除學習高等數學、大學物理、外語等基礎課外,主要開設的專業基礎課和專業課程有:電路分析、數字電子技術、模擬電子技術、單片機原理及應用、計算機網絡基礎、自動控制原理、電機基礎、檢測技術、計算機控制系統、過程控制系統、過程控制儀表及裝置、嵌入式系統開發、智能儀器、樓宇自動化技術、可編程序控制器(PLC)、C程序設計等。

本專業屬于國家級特色專業建設點,有一個北京市重點實驗室---“現場總線及自動化技術實驗室”,建有現場總線實驗室、物聯網實驗室、羅克韋爾網絡化控制實驗室、智能儀器及冶金自動化實驗室、電動車實驗室、機器人與機器視覺實驗室等一批以科研為主的實驗室,同時建有多個面向本科教學實驗和學生科技創新活動的實驗室,如自控原理實驗室、單片機實驗室、檢測技術實驗、PLC實驗室、計算機網絡實驗室、儀表與裝置實驗室、過程控制系統實驗室、電機與拖動實驗室、創新實驗室等。本專業有一支教學經驗豐富的高水平教師隊伍,教師中老、中、青比例恰當,其中60%以上教師具有博士學位。在科研方面,最近幾年成績顯著,承擔了多項國家級和北京市項目,完成了多個企業合作項目,在社會上取得良好聲譽。

本專業注重提高學生的綜合素質,堅持外語教學四年不斷線,計算機教學四年不斷線,強調理論教學與實踐能力培養的結合,并在各個教學環節中為學生的自主學習和獨立思考留下廣闊的空間;注重實踐性教學,除有關專業課程的課程實驗外,還有認識實習、生產實習、自動化工程訓練及各類課程設計、畢業設計等實踐環節,以培養學生的工程實踐能力。

本專業學生多次獲得全國及北京市大學生數學建模競賽、物理競賽、電子設計競賽、智能車大賽、挑戰杯競賽等一、二等獎的好成績。每年都有相當比例的畢業生考取研究生(其中很多被清華大學、北航、北京理工大學及中科院自動化研究所等重點大學和科研院所錄取)。本專業畢業生就業前景良好,近幾年一次就業率都在93%以上。

本專業按理工類招生,標準學制年限四年,授予工學學士學位。

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自動化專業聯系老師 許芬:010-88803662

機械設計制造及其自動化(080202)

本專業培養適應社會主義現代化建設需要,知識、素質、能力協調發展,獲得現代機械工程師基本訓練,能從事機械設計制造及其自動化專業領域內的設計制造、推廣應用、運行管理和營銷等方面的工作,具有創新意識和較強實踐能力的高級應用型工程技術人才。除學習高等數學、大學物理、外語等基礎課外,主要學習的專業基礎課和專業課有:理論力學、材料力學、工程制圖、工程材料與成型技術基礎、機械原理、機械設計、電工電子學、機電控制工程基礎、液壓傳動與控制、微機原理及接口技術、機器人機構學、機電一體化系統設計、數控技術及數控機床等。

本專業是學校的傳統優勢專業,是學校首批從事本科生和研究生培養的專業之一。2009年評為國家級特色專業和品牌專業,有國家級教學名師1人,3位教授,北京市級教學名師3人,北京市屬院校創新人才2名,北京市教學創新團隊3個, 4名教師被評為北京市優秀教師,北京市中青年骨干教師7名。本專業下設三個專業方向:機械制造方向、機電一體化和機械設計及理論方向。

以羅學科教授為學術帶頭人的數控技術團隊在數控技術及設備制的工程應用方面完成了多個國內外重大工程項目,在國內外取得較大影響和良好聲譽;以李強教授為學術帶頭人的輥彎成型技術團隊承擔了多項國家級和北京市項目,該團隊研究成果在國內達到先進水平;以何廣平為學術帶頭人的機器人技術團隊等方面有較強的研究實力,得到國內同行的認可。本專業設有機電工程研究所和輥彎成型北京市工程技術中心。建有機電一體化實驗室、流體傳動與控制實驗室、冷彎成型實驗室,機械傳動實驗室,振動測試實驗室,機構創新設計實驗室、機器人實驗室、MEMS實驗室、光機電一體化實驗室等實驗教學基地等。

本專業注重培養學生的思想品德,提高學生人文素質、專業知識和體質等方面的綜合素質,堅持外語教學四年不斷線,計算機教學四年不斷線,理論教學和實踐能力相結合四年不斷線,并在各個教學環節中為學生的自主學習留下一定的時間和空間。本專業注重工程實踐性教學,除專業課程的綜合性、設計性實驗外,還有金工實習、生產實習、多種課程設計和畢業設計等實踐環節,培養學生的動手能力和解決工程實際問題的能力。本專業的學生曾多次在全國及北京市大學生數學建模競賽、物理競賽、挑戰杯賽、機械設計創新大賽等各種競賽中獲得突出成績。

本專業培養的學生英語四級通過率超過北京市平均水平,每年有20%左右的畢業生考取碩士研究生(其中多數被清華大學,北京航天航空大學等重點大學錄取)。如機08A-1班班徐強到清華大學繼續攻讀碩士研究生,機08A-2班于洋到北京理工大學攻讀碩士研究生,機08A-2班阮軍元到機械科學研究總院攻讀碩士研究生等。本專業畢業生就業前景良好,近幾年每年一次就業率都在93%以上,一次就業率長期列學校各專業前列。本專業還十分重視與國際同類院校的交流與合作,與美國、英國、德國、日本等多個國家的10余所大學建立了長期合作關系,每年從三、四年級中選拔一批本科生赴國外交流學習,為學生個人發展提供通暢的學習途徑。

本專業按理工類招生,標準學制年限四年,授予工學學士學位。

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機械設計制造及其自動化專業咨詢教師:景作軍 010-88803161-606

電氣工程及其自動化(080601)

本專業主要培養在電氣自動化、電力自動化、計算機應用技術、電子應用技術、電機與拖動技術、工業計算機及現場總線控制技術等領域從事系統研究、分析、設計、安裝和調試等方面的高級應用型技術人才。

本專業除學習高等數學、大學物理、外語等基礎課外,主要學習的專業基礎課和專業課有:電路分析、數字電子技術、模擬電子技術、自動控制原理、單片機原理及應用、電力電子技術、電機與拖動基礎、計算機控制系統、運動控制系統、供用電系統、電力系統繼電保護、現場總線與網絡控制、軟件工程、電氣控制技術、可編程序控制器(PLC)、C程序設計等。

本專業注重提高學生的綜合素質,堅持外語教學四年不斷線,計算機教學四年不斷線,強調理論教學和實踐能力培養的結合,并在各個教學環節中為學生的自主學習和獨立思考留下廣闊的空間;注重實踐性教學,除有關專業課程的課程實驗外,還有認識實習、生產實習、電氣工程訓練及各類課程設計、畢業設計等實踐環節,以培養學生的工程實踐能力。

本專業學生曾多次獲得全國及北京市大學生數學建模競賽、物理競賽、電子設計競賽、挑戰杯競賽等一、二等獎的好成績。每年都有20%左右的畢業生考取研究生(其中大多數被清華大學、北京理工大學及中科院自動化研究所等重點大學和科研院所錄取)。本專業畢業生就業前景良好,近幾年一次就業率都在95%以上。

本專業按理工類招生,標準學制年限四年,授予工學學士學位。

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專業聯系老師:陳亞愛 010-88802691-203

材料成型及控制工程(080203)

本專業培養具備材料成型及控制學科相關基礎理論知識與應用能力,能夠從事材料成型及控制工程領域內設計制造、產品開發、推廣應用和經營管理等方面的工作。具有創新意識和較強實踐能力的高級應用型工程技術人才。

本專業是學校的重點發展專業,設金屬液態成型和塑性成形兩個專業方向。本專業擁有高水平教學水平名師和團隊,長城學者1名,北京市優秀拔尖人才1名, 北京科技新星1名,北京市中青年骨干教師3名。并由材料成型及控制工程教學團隊承擔教學工作。該教學團隊師資力量有教授2名,副教授各5名,講師和青年博士各4名,材料成型及控制工程專業教師100%教師具有博士學位。

在科研方面,以李強教授為學術帶頭人的輥彎成型技術團隊承擔了多項國家級和北京市項目,該團隊研究成果在國內達到先進水平;以崔巖教授為學術帶頭人的材料成型及控制工程團隊等方面有較強的研究實力,得到國內同行的認同。

本專業除學習高等數學、大學物理、外語等基礎課程外,本專業開設的主要專業基礎課與專業課有:工程制圖、理論力學、材料力學、電子電工學、機械原理、機械設計、材料研究方法、材料成型工藝、材料科學基礎、控制工程基礎、彈塑性力學基礎、傳輸原理等。

本專業注重培養學生的思想品質,提高學生的人文修養、專業技能及體能等方面的綜合素質,堅持外語教學四年不斷線,計算機教學四年不斷線,理論教學和實踐能力相結合四年不斷線,并在各個教學環節中為學生的自主學習留下一定的時間和空間。注重實踐性與工程性專業教學,除專業課程的綜合性、設計性實驗外,還有金工實習、生產實習、多種課程設計及畢業設計等實踐環節,培養學生的動手能力和解決工程實際問題的能力。

本專業還十分重視與國際同類院校的交流與合作,與美國、英國、德國、日本等多個國家的10余所大學建立了長期合作關系,每年從三、四年級中選拔一批本科生赴國外交流學習,為學生個人發展提供通暢的學習途徑。

08級材料成型及控制工程專業有多名畢業生在國內外繼續攻讀碩士研究生(其中含美國密蘇里科技大學,香港城市大學,北京航空航天大學,同濟大學,北京理工大學等知名院校)。如材料08A-1班沈文芯到香港城市大學繼續攻讀碩士研究生,材料08A-1班李劼到美國密蘇里科技大學攻讀碩士研究生,材料08A-1班張振到同濟大學讀攻讀碩士研究生等。本專業畢業生就業前景良好,近幾年每年一次就業率都在93%以上。

本專業按理工類招生,標準學制年限四年,授予工學學士學位。

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材料成型及控制工程專業咨詢教師:趙明 010-88803160

交通設備與控制工程專業

本專業是體現我校交通控制特色的重點專業,培養適應國家交通科技現代化、智能交通工程建設需要,具備堅實的交通工程、交通機電工程、控制工程基礎,掌握交通控制工程理論與方法及自動化技術、信息與計算機技術,能夠在智能交通及相關領域從事設備研發、工程設計、系統集成、技術管理等工作的高級應用型技術人才。

本專業除學習高等數學、大學物理、大學英語等基礎課外,開設的專業基礎課及專業課主要有:交通工程學、交通管理與控制、城市交通控制系統、交通信息處理技術、智能交通系統集成技術、交通檢測技術、交通視頻處理技術、交通仿真技術、交通安全與環境工程、城市交通規劃、電工電子學、自動控制原理、單片機原理及應用、嵌入式系統開發等。

本專業注重提高學生的綜合素質,強調理論教學與實踐能力的培養,除有關專業課程的實驗外,還有社會實踐、認識實習、生產實習、工程實訓及各類課程設計、畢業設計等實踐環節,以培養學生的工程實踐能力。本專業提倡創新進取和學以致用的精神,鼓勵學生參加全國及北京市組織的各種相關競賽,近年來本專業教師指導學生在全國大學生交通科技大賽、北京市大學生交通科技大賽、首都大學生創業大賽等比賽中均獲得了突出的成績。我校的城市道路交通智能控制技術北京市重點實驗室、北方工業大學—西門子智能交通聯合實驗室等機構可面向本專業學生開放,進一步培養學生的科研興趣和創新意識。

本專業擁有豐富教學及科研經驗的高水平師資隊伍,其中包括國務院政府特殊津貼專家、北京市中青年骨干教師、北京市科技新星等,教師多為畢業于國內名牌高校的博士、博士后,能夠在教學中表現出多元的教學理念,活躍的教學思想和不斷進取的教學意識。同時,專業與國內外眾多知名高校建立了聯系,定期聘請高水平專家到校講座并指導專業建設工作。

本專業屬于國家重點發展的領域,有很好的就業前景,我校的智能交通控制與管理碩士點、特大城市交通控制博士培養項目等也為本專業學生的深造提供通暢的學習途徑。近年來我校圍繞城市交通智能控制與管理問題,進行了多項技術攻關,交通控制方面的科研水平在國內處于領先,近年來承擔國家“863”計劃、國家科技支撐計劃、北京市科技計劃等課題30余項,獲得國家及省部級獎勵6項,上述成果可為本專業本科生的教學提供良好的軟硬件支撐。

本專業按理工科招生,標準學制年限為4年,授予工學學士學位。

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交通設備與控制工程專業聯系老師 劉小明:010-88802861

能源與動力工程(080501)

本專業培養具備電氣工程、能源動力和控制科學與工程等方面的基礎理論和工程技術,能夠在風力發電、光伏發電,節能燈具、電動車控制等相關領域跨學科工作的復合型高級技術人才。畢業生能夠在現代電力企業、研究設計單位、新能源設備制造企業等相關單位從事系統設計、規劃、運行維護以及技術管理等工作。

本專業除學習高等數學、大學物理、大學外語等基礎課外,涉及的主干學科包括:能源工程、電氣工程和控制工程。學習的主要專業基礎和專業課包括:電路基礎、電子技術、電機與發電技術、工程力學(熱力學、流體力學)、換熱器原理與設計、風力發電與控制技術、節能燈具與電源技術、光伏發電技術、能源系統與自動化裝置,能源工程與管理等課程。

該專業屬于國家“十二五”期間重點發展的領域,有很好的就業前景。我校在該領域有良好的研究基礎和條件。特別是在風力發電、光伏電池、綠色電源、電動車控制、變頻技術、智能電網、脫硫技術等領域承擔多項國家自然科學基金、國家863課題和北京市重大專項,開發了系列新能源裝置和節能設備。先后在校內建設了100千瓦光伏發電與風力發電并網實驗系統;研發出了高性能千瓦級燈光鎮流器和實驗平臺,并與2008年用在北京奧運會主火炬的照明設備上;研發了系列工業和民用淺層地熱能源利用技術,獲得了社會和企業的高度關注,先后在北京、山西和河北等省推廣應用,取得了明顯的經濟效益和社會效益;做為中國電工技術學會電動汽車分會的秘書長單位,開發了電動汽車驅動系統試驗平臺以及動力電池測試平臺;自主研發的智能電網監控軟件和脫硫控制系統得到推廣應用。

通過長期的科研積累,我校在新能源開發和應用領域不僅取得了豐碩的科研成果,同時培養了一批具有豐富實踐經驗的教師隊伍,可為開展本科教學提供良好的軟硬件支撐。

本專業按理工科招生,標準學制年限為4年,授予工學學士學位。

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能源與動力工程專業咨詢教師 楊立永:13161925515

材料科學與工程(080401)

本專業培養學生具有良好科學技術素質和堅實而寬廣的材料科學與工程理論基礎,掌握現代材料基本研究方法,從事材料設計、研究、開發、應用和技術管理,具有創新意識和較強實踐能力的高級應用型工程技術人才。

本專業是學校重點發展的寬口徑新專業,設金屬材料和無機非金屬材料兩個專業方向。本專業擁有高水平教學團隊,長城學者1名,北京市優秀拔尖人才1名,北京科技新星1名,北京市中青年骨干教師3名。該教學團隊擁有教授3名,副教授5名,講師4名,本專業教師100%具有博士學位。

在科研方面,以崔巖教授為學術帶頭人的先進材料團隊在輕合金基復合材料、功能材料、表面改性等方面承擔了多項國家級和北京市項目,部分研究成果達到國內領先水平,并在多種型號的衛星及無人機上獲得實際應用。以朱遠志教授為學術帶頭人的金屬材料團隊在金屬材料整體及表面改性、金屬塑性失穩、金屬成分和性能原位表征方法和設備等方面有較強的研究實力,得到國內同行的認同。

本專業現有金屬工藝實驗室、材料科學與基礎專業實驗室,各型實驗設備一百多臺套,具有較好的實踐教學和學習平臺。

本專業除學習高等數學、大學物理、外語、無機化學等基礎課程外,本專業開設的主要專業基礎課與專業課有:材料工程導論、材料力學、材料科學基礎、材料工程基礎、材料研究方法、材料物理性能、金屬材料學、無機非金屬材料學、陶瓷材料學、材料科學技術進展、金屬熱處理原理與工藝等。

本專業注重培養學生的思想品質,提高學生的人文修養、專業技能及體能等方面的綜合素質,堅持外語教學四年不斷線,計算機教學四年不斷線,理論教學和實踐能力相結合四年不斷線,并在各個教學環節中為學生的自主學習留下一定的時間和空間。注重實踐性與工程性專業教學,除專業課程的綜合性、設計性實驗外,還有金工實習、生產實習、多種課程設計及畢業設計等實踐環節,培養學生的動手能力和解決工程實際問題的能力。

本專業按理工類招生,標準學制年限四年,授予工學學士學位。

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材料科學與工程專業咨詢教師:劉峰斌 010-88802892

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