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職業(yè)資格類(lèi)、計(jì)算機(jī)類(lèi)、建筑工程類(lèi)、等9大類(lèi)考試的在線網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)。

科目二所謂的離合器“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”。當(dāng)離合器松抬到某一位置(某一點(diǎn))，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力開(kāi)始傳遞給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這個(gè)傳力的開(kāi)始點(diǎn)就是“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”(或叫半聯(lián)動(dòng))。半聯(lián)動(dòng)在汽車(chē)起步、倒車(chē)、停車(chē)、城市道路上行車(chē)、通過(guò)集市、堵車(chē)是跟進(jìn)等都需要用到。

那么如何判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)呢?一共有以下三種方法：

A、抬離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開(kāi)始下沉?xí)r，即動(dòng)力開(kāi)始傳動(dòng)，此點(diǎn)為“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”。

B、抬離合器，汽車(chē)由靜止到動(dòng)先有一段抖動(dòng)的感覺(jué)，此時(shí)雙手放在方向盤(pán)上會(huì)感到抖動(dòng)力量，這時(shí)離合器在“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”上，也稱“半聯(lián)動(dòng)”。

C、在聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)生變化，車(chē)輛發(fā)生輕微震動(dòng)時(shí)的同時(shí)，腳也會(huì)有感覺(jué)發(fā)生，這時(shí)離合器處在“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”。

此外，要提醒大家的是，踏離合器要一下踏到底。

再來(lái)講一下松抬離合器的過(guò)程，即二快一慢一停頓。

一快：當(dāng)開(kāi)始松離合器時(shí)，動(dòng)作要快。

一慢：當(dāng)離合器松到即將進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(初聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作要慢。

一停頓：當(dāng)離合器松到進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(半聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作稍有停頓。

第二慢：當(dāng)離合器即將離開(kāi)“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”位置(全聯(lián)動(dòng))時(shí)，動(dòng)作要慢。

第二快：當(dāng)離合器松至完全結(jié)合時(shí)(進(jìn)入離合器的自由行程)動(dòng)作要快。

兩快、兩慢一停頓，有利于學(xué)員體會(huì)離合器的聯(lián)動(dòng)點(diǎn)和離合器的結(jié)合過(guò)程，熟練后達(dá)到二快，一慢一停頓的要求。

大家都知道，油門(mén)和離合器需要配合著使用，即踩下離合器前要先收油門(mén)，抬離合器同時(shí)稍加油。教練也經(jīng)常說(shuō)的熟練地掌握離合器是考試的重點(diǎn)，所以大家要熟練地使用離合器

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