易賢網(wǎng)網(wǎng)校上線了！
網(wǎng)校開發(fā)及擁有的課件范圍涉及公務(wù)員、財(cái)會類、外語類、外貿(mào)類、學(xué)歷類、
職業(yè)資格類、計(jì)算機(jī)類、建筑工程類、等9大類考試的在線網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)。
一、概況
中國民航大學(xué)民用航空器適航審定技術(shù)研究與管理中心成立于2007年9月，是工信部、民航局適航聯(lián)合推進(jìn)委員會下設(shè)的技術(shù)支持機(jī)構(gòu)。適航審定中心下設(shè)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度室、發(fā)動機(jī)室、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)室、系統(tǒng)安全性室、機(jī)載軟硬件室、機(jī)械系統(tǒng)室等，目前有專職科研人員40余人，其中，近半數(shù)科研人員曾在歐美攻讀學(xué)位或?qū)W習(xí)過。
2015年，適航審定中心將在航空宇航科學(xué)與技術(shù)（0825）一級學(xué)科下的“航空器適航審定工程”方向招收碩士研究生8人，在安全科學(xué)與工程（0837）一級學(xué)科下的“適航審定技術(shù)與管理”方向招收碩士研究生8人。
二、師資力量與培養(yǎng)條件
適航審定中心現(xiàn)有碩士生導(dǎo)師10人，其中教授2人，副教授8人。
航空器適航審定是學(xué)校重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域之一。目前適航審定中心建有飛機(jī)結(jié)構(gòu)墜撞安全性實(shí)驗(yàn)室、復(fù)雜電子硬件驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室、航空電磁環(huán)境效應(yīng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室以及座艙空氣環(huán)境模擬仿真實(shí)驗(yàn)室等4個實(shí)驗(yàn)室。主要開展系統(tǒng)安全性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、動力裝置、機(jī)載軟/硬件、電磁環(huán)境、人為因素等專項(xiàng)適航審定技術(shù)研究，先后承擔(dān)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、工信部民機(jī)專項(xiàng)、民航局科技項(xiàng)目等近20項(xiàng)，承擔(dān)中國商飛、中航工業(yè)等飛機(jī)設(shè)計(jì)制造單位相關(guān)項(xiàng)目30余項(xiàng)。中心年均科研經(jīng)費(fèi)3000萬元，在適航審定技術(shù)研究領(lǐng)域和適航符合性驗(yàn)證技術(shù)研究領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
適航審定中心認(rèn)真履行適航聯(lián)合推進(jìn)委員會賦予的職責(zé)，積極為適航審定系統(tǒng)提供技術(shù)和人力支持。自2007年起，受民航局適航司委派，中心的老師參加了ARJ21-700飛機(jī)型號合格審定工作，參與了審查組系統(tǒng)安全性、機(jī)載電子硬件、飛控系統(tǒng)、機(jī)載軟件、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、持續(xù)適航文件等專業(yè)的審查任務(wù)，參與了Y-12F、Z15等型號合格審定工作。中心老師具有有豐富的一線適航審定經(jīng)驗(yàn)，在民用航空產(chǎn)品的適航審定及符合性驗(yàn)證技術(shù)研究領(lǐng)域長期保持產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展，在民用航空工業(yè)系統(tǒng)和民航適航審定系統(tǒng)有較高的聲譽(yù)。
三、主要研究方向
1）飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航審定
面向飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造和使用維修過程中的適航審定科學(xué)問題，圍繞飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性和安全性，主要開展復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航審定技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)墜撞安全及評估、飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞與損傷容限評定、飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修及評估方法等方面的研究。
本方向主要接受航空航天、力學(xué)、機(jī)械、材料等類專業(yè)的調(diào)劑。
2）航空發(fā)動機(jī)適航審定
面向航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、制造和使用維修過程中的適航審定科學(xué)問題，圍繞航空發(fā)動機(jī)性能、工作特性和控制等方面的需要，以保證航空發(fā)動機(jī)及安全為目標(biāo)，主要開展航空發(fā)動機(jī)性能評價、發(fā)動機(jī)工作特性分析、航空發(fā)動機(jī)控制以及環(huán)境保護(hù)適航審定問題等方面的研究。
本方向主要接受航空航天、能源動力、機(jī)械、自動化等類專業(yè)的調(diào)劑。
3）機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備適航審定
面向機(jī)載系統(tǒng)及設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和使用維修過程中的適航審定科學(xué)問題，圍繞系統(tǒng)及設(shè)備在系統(tǒng)安全性、研制過程控制、最低性能確認(rèn)與驗(yàn)證等方面的需求，主要開展民機(jī)系統(tǒng)工程、機(jī)載設(shè)備環(huán)境驗(yàn)證技術(shù)、機(jī)載軟件適航符合性技術(shù)、機(jī)載硬件適航符合性技術(shù)、系統(tǒng)安全性評估及驗(yàn)證技術(shù)、機(jī)載設(shè)備加改裝技術(shù)等方面的研究。
本方向主要接受電子信息、電氣、自動化、計(jì)算機(jī)等類專業(yè)的調(diào)劑。
四、人才培養(yǎng)與就業(yè)
適航審定中心結(jié)合我國在研重點(diǎn)型號相關(guān)科研項(xiàng)目，以工程中實(shí)際需求為導(dǎo)向，注重于培養(yǎng)研究生的工程應(yīng)用能力。適航審定中心著力為立志成為航空高端人才、報效國家民航和航空事業(yè)的學(xué)生提供學(xué)習(xí)研究平臺。
畢業(yè)研究生的就業(yè)去向主要是民航航空產(chǎn)品研究設(shè)計(jì)、制造單位、航空科研機(jī)構(gòu)、航空公司、維修部門、加改裝維修單位等。
五、聯(lián)系方式
聯(lián)系人：王大偉老師
電話：022-24092316
E-mail：mairworthiness@126.com
通訊地址：天津市東麗區(qū)津北公路2898號中國民航大學(xué)適航中心
郵編：300300
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