一、考試科目名稱：汽車理論
二、招生學院：機械工程及自動化學院
| 基本內容: 1、汽車動力性的評價指標；汽車的驅動力與行駛阻力平衡圖和動力因數；汽車的功率平衡；汽車的附著率；汽車的動力性計算。 2、燃油經濟性的評價指標；燃油經濟性的計算方法；提高汽車燃油經濟性的措施。 3、汽車動力裝置參數的選定，發動機功率、最小（大）傳動比的選擇，各當傳動比的選擇方法及目的，利用C曲線確定動力裝置參數。 4、制動性的評價指標；車輪制動力、地面制動力和路面附著力以及它們之間的關系；滑動率與制動力系數之間的關系；前、后制動器制動力的比例關系與同步附著系數；利用附著系數與附著效率；汽車制動性計算。 5、操縱穩定性的定義與評價指標；輪胎的側偏特性；線性二自由度車輛模型對前輪角輸入的穩態響應及評價方法；瞬態響應及評價指標；懸架系統、轉向系統與汽車操縱穩定性的關系。 6、汽車平順性的評價指標和評價方法；路面的功率譜與車輛的輸入譜矩陣；單質量與雙質量振動系統對路面隨機輸入的響應分析、計算；車輛系統參數對振動響應的影響。 7、汽車的通過性基本概念，評價指標及幾何參數。 |
| 參考書目(須與專業目錄一致)(包括作者、書目、出版社、出版時間、版次)： 1、余志生主編，汽車理論（第5版），機械工業出版社，2009年3月 |
說明：1、考試基本內容：一般包括基礎理論、實際知識、綜合分析和論證等幾個方面的內容。有些課程還應有基本運算和實驗方法等方面的內容。字數一般在300字左右。 2、難易程度：根據大學本科的教學大綱和本學科、專業的基本要求，一般應使大學本科畢業生中優秀學生在規定的三個小時內答完全部考題，略有一些時間進行檢查和思考。排序從易到難。
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