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公交駕駛員工作總結
來源:易賢網 閱讀:735 次 日期:2015-12-17 14:27:25
溫馨提示:易賢網小編為您整理了“公交駕駛員工作總結”,方便廣大網友查閱!

篇一:公交駕駛員工作總結

20XX年在公司和本部門領導的關心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,全年做到了安全行車**萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下:

一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質

根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故

一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作

作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20XX年已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。

篇二:公交駕駛員工作總結

今年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在局領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:

一、潛心學習,自覺錘煉。

工作中,我能夠認真學習政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現階段的方針政策的正確熟悉,從思想上,行動上,與黨中心保持一致。嚴格規范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己,堅持黨的優良傳統和作風。非凡是在今年的先進性教育中,對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論,加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關網站,熟識汽車的各種性能熟,把握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業務技能。

二、無私奉獻,熱情服務。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業,做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務工作。

三、愛崗敬業,盡職盡責。

多年在局機關工作,目睹了我市××工作蒸蒸日上,布滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為××搞好服務,為××的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到我市××工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢,保障安全。

作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練把握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態。

在20XX年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。 我希望在20XX這新的一年,新的開始,新的氣象,好好工作,努力工作,不斷工作為公司做貢獻。

篇三:公交駕駛員工作總結

光陰似箭,日月如梭,20XX年即將過去,在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年,我們黨召開了第十七次人民代表大會,黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。

今年是北京公交集團公司創建首都文明行業的再發動之年,我們全體司乘人員積極響應了這次活動,使這次首都公交創建首都文明行業得到了巨大的成功,同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合。回顧我這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,我力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對于駕駛員來說,每天頻繁的進出站,重復起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,耐心的疏導乘客,更加增加了我的愛心和關愛生命,安全行車,謹慎駕駛就是生命,認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度,服從領導的工作安排,在今年的工作中,我認真學習技術知識,提高自己的技能,在自己的崗位上,愛車整車,完成任務,努力做好自己的本職工作。

作為一名駕駛員除保證了安全行車外,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,聽從交通警-察指揮,做到了開車不喝酒,喝酒不開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無大事故,小刮小蹭的事故還是發生了二三起的,盡管經過一些努力,我的駕駛水平較以往提高了不少,但是覺得自己需要學的東東還是太多,新鮮事物不斷的涌出,還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,加強理論和技術學習,不斷提高技術水平。

篇四:公交駕駛員工作總結

1、黨委推行了目標化管理,修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》,增加了工作創新的內容,強化了黨群工作對生產經營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓,開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執政能力”為主題的黨課教育,并組織進行了“黨員風采”演講比賽,取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向,對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核,對7名不信任率40%以上人員給予警告,對優秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發展工作,嚴格履行組織程序,保證了新黨員質量,全年共發展新黨員23名。基層黨組織開展了“黨員示范崗”和“一創雙優”等活動,積極發揮黨員帶頭作用和黨組織的戰斗堡壘作用,增強了黨組織的凝聚力和號召力,帶動了工作的開展。

2、增強思想政治工作的針對性。結合企業實際,建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制,加強了對改制工作的宣傳教育,印制下發了宣傳提綱,下發5500份調查問卷,了解職工思想動態,組織召開各種類型的座談會,注意做好職工思想分析,增強了宣傳教育的針對性,并注意發揮《公交報》的作用,做好企業改制和營運服務的宣傳引導工作。

3、加強民主管理,積極發揮職代會的作用,落實職代會的工作程序和權力,堅持重大事項由職代會討論表決,對企業改制方案和企業改制職工安置方案進行了認真討論和審議,維護職工的合法權益。注意做好廠務公開工作,進一步完善了公開形式和公開內容,強化了職工的知情權和民主參與意識,組織了合理化建議征詢工作,收集合理化建議700多條,大部分都有較強的參考價值,促進了企業建設。繼續組織開展勞動服務競賽和技術創新活動,舉辦了“巾幗文明示范崗”經驗交流會,對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收,對技術攻關和創新成果給予了表彰和獎勵,推動了創先和創新工作。

三、存在的主要問題

1、企業的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位,尤其是在財務管理上存在漏洞,出現了個別基層管理人員貪污的問題,對企業造成了損失,使干部形象受到了影響。

2、安全行車工作仍然存在問題,有重大事故苗頭和行車責任事故發生,尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故,對企業造成了政治上和經濟上的損失,并被新聞媒體批評曝光,影響了企業聲譽。

3、假幣問題困擾經營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現象越來越嚴重,僅10月份清點統計的假硬幣超過3萬元,在售票中技術設備難以鑒別,司機在識別上也有困難,給企業帶來一定損失,成為亟待解決的問題。

4、企業經營困難加劇。成品油價格連續上漲,燃油成本較去年同期增長700多萬元,而且改制成本支出數額巨大,企業經營更加困難。

四、明年主要工作打算

XX年總公司以黨的xx大精神為指針,以“無縫隙”管理為主線,以科學管理、規范管理為基礎,以營運服務為中心,以企業改制為重點,以提高“兩個效益”為目標,努力加快企業發展。總公司領導團結一致,充滿信心,決心要加大工作力度,提高工作質量,提升企業形象。

(一)主要工作目標

全年完成營運里程8100萬公里;

完成營運收入1.96億元;

經營利潤補后虧損不超過650萬元;

成本費用控制在2.145億元以下;

車廂服務合格率達到90%,車輛整潔合格率達到90%;

行車事故率低于XX年度;

尾氣排放合格率達到87%以上。

(二)主要工作

努力打造企業形象。一是加強干部隊伍建設,改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度,抓好政治思想教育和自身素質培養,提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業改制,完善用人機制,選賢任能,實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法,提倡帶著感情做工作,為職工辦實事,推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動,積極改善干群關系。二是在全公司培養“八個要”的工作作風:即:要弘揚正氣,剎住歪風邪氣;要率先垂范,發揮模范帶頭作用;要團結,反對分裂和小團體主義;要立新功,反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行,反對拖拉疲沓和低效率現象;要加強組織紀律觀念,堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實,反對言行不一;要重業績、看實效,堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導,將“八個要”的內容作為全體干部職工的行為準則,努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業文化,倡導“和衷共濟,誠信至善,務實創新,追求卓越”的企業精神,牢固樹立“真抓實干,求真務實”的工作路線和思想路線,利用各種形式營造良好的企業文化,凝聚職工思想,昂揚企業斗志,把企業塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業。四是加強廉政建設,從廉政教育入手,構筑思想道德防線,建立黨風廉政領導責任追究制,加大政務公開和財務監督工作力度,強化財務審計職能,從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設,重視抓好服務質量,繼續抓好車容車貌整治,規范服務行為。XX年初,為一線司乘配發識別服,實行統一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質量的整治力度,嚴格外聘人員“三證”審驗制度,設法提升中巴車的服務水平。六是做好宣傳報道工作,利用各種媒體宣傳企業文化,弘揚先進事跡,展示企業風貌,努力提高省會公交的地位和形象。

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