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【場地介紹】：全長400米的單項雙車道板油路面，入口、出口分別設有感應讀卡器、收費口、欄桿。【技術要求】：左道小型車通行，右道大型車通行;車速在30km/h以上，60km/h以下。【教練支招】：進、出模擬高速口時要提前減速，考生手持“高速公路”卡至感應器附近，感應進、出收費口。

【場地介紹】：全長300米雙向單車道，上下坡度，模擬山區路面，有兩個急轉彎。【技術要求】：控制好方向，車速保持在30km/h，靠右行駛，不能變換車道，不能壓到中心線。【教練支招】：遇急轉彎視線不好時，鳴笛提示，夜間變換遠、近光燈。

【場地介紹】：全長100米雙向單車道，視線較暗。【技術要求】：限速20km/h，靠右行駛，不能變換車道，不能壓到中心線。【教練支招】：進入隧道前，鳴笛示意，開啟前照燈(近光燈)。

【場地介紹】：全長40米，場地有自動感應器，車輛臨近時鐵架上的噴頭會自動噴水，水量相當于中雨級別。冬天冰雪路、夏天“暴雨”天。【技術要求】：車輛靠右平穩通行，不能偏離軌道。【教練支招】：如遇“暴雨”，應迅速開啟雨刷器，保證良好視線，不可急剎車、急給油，防止側滑。

【場地介紹】：當考生駕車行駛到人行橫道前時，自動感應器開啟，一名“兒童”突然出現在人行橫道上。【技術要求】：立即停車，打開危險報警閃光燈(雙閃)，駕駛員下車查看情況，重新啟動。【教練支招】：提前降低車速，車輛停在人行橫道外，待兒童回到安全位置后，重新啟動車輛通過。【分頁】

針對即將實施的“新5項”考試，昨日下午，記者探訪了作為“新5項”社會考場之一的沈陽宏達汽車駕駛員培訓學校新建考場，并請該校教學校長馮其慧為考生解讀“新5項”。

12月9日起，在沈陽申領大中型客貨車(B類以上)駕駛人準駕證的考生，必須通過5項新增考試項目(以下簡稱“新5項”)。

在公安部組織的社會調查中，有70.9%的調查對象認為申請大中型客貨車駕駛證，應該考試模擬高速公路、連續急彎山區路、雨(霧)天濕滑路、緊急情況處置等內容。一些客貨車司機介紹，其實在學車的時候，高速公路、連續急彎山區路、隧道等道路條件下的行駛，是在他們的培訓內容當中的，只不過沒有在考試中出現。

隨著公安部123和124號令的頒布實施，對于大中型客貨車的駕考難度明顯增加，這些復雜道路條件下的考試項目，也成為了必考內容。

遼寧省公安廳交通安全管理局制定的《遼寧省機動車駕駛人考試工作規范》，在考試內容中明確規定，不僅報考大中型客貨車準駕證的考生需要通過“新5項”，報考小型車準駕證的考生也要通過“新5項”。

“已經陸續有大型駕校建成了‘新5項’的練車場和考場，增項考試時機已經成熟，估計2014年將全面鋪開，不論大型車還是小型車，都得考這‘新5項’。”一位業內人士介紹，目前沈陽交警支隊的考場還不能滿足“新5項”考試的場地要求，準備安排在社會考場進行。

600公里加入考試后，個別教練以“上有政策下有對策”的錯誤想法，應付學員跑完600公里，對于車速沒有任何要求，這與實際操作截然不同。為了更科學地訓練學員掌握駕駛技術，遼寧省公安廳交通安全管理局對600公里應該怎樣訓練做出了詳細規定。

新規定要求，600公里駕駛技能測試分三個階段：第一階段(0到50公里)車速在30km/h以下，超過規定速度的不計里程;第二階段(50到500公里)車速應在60km/h以下，超過規定速度的不計里程。平均行駛速度應在20km/h以上，平均速度每10分鐘測算一次，為一個記錄周期，未達到規定平均速度的，記錄周期所記錄的里程數據無效;第三階段(500公里以上)車速應在60km/h以下，平均速度應大于40km/h，未達到平均速度測試成績不合格，不能申請預約科目三考試。

據介紹，目前交管部門正在調試教練車車載考試系統，對新規定的要求進行錄入，待調試結束后，將立即執行這個新要求。