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背景資料：

近一年來，共享單車火爆全國，甚至國外很多國家都在效仿中國。共享單車是共享、綠色、創新理念的踐行，給人民群眾生活帶來極大的方便，但與此同時，負面的問題也多有發生，比如，共享單車亂停亂放、偷竊、破壞、私自換鎖、涂改二維碼的問題屢見報端。有鑒于此，國家交通部5月22日下發文件，要求共享單車實行實名制，具體來說是指共享單車實行用戶實名制注冊、使用，禁止向未滿12歲的兒童提供服務，為用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險等，并要求推廣運用電子圍欄等技術。

題目預測:

對于交通部發文要求共享單車實名制，你怎么看?

解析：

共享單車實名制是保護共享單車安全、維護單車市場秩序的一個重要舉措，我非常認同，雖然這個措施目前并不完善，我也認為大方向是沒問題的，稍加補充就可以推廣開來。

當前共享單車使用比較廣泛，一方面對人民群眾是一種非常便捷的出行方式，并且成本低，效率高，能夠有效解決最后一公里問題。但是，單車的亂停亂放，卻又成為一個新的難題，許多大城市都會出現單車違停，占用車道阻礙交通的情況，同時，部分群眾貪圖小便宜，將單車私自推回家中換鎖，據為己有，也有部分不法分子對單車進行破壞、偷竊、倒賣等行為，嚴重擾亂了共享單車市場和居民的使用，更有甚者直接將單車二維碼破壞或粘接不法二維碼進行詐騙，給人民群眾造成了財產損失。實行實名制，一方面可以給使用者增加一層緊箍咒，約束人們的行為，使人們在使用單車時有所顧忌，停車放車能夠按照規則來。另外一方面也可以有效震懾不法分子和貪小便宜的群眾，給予單車管理更多的便利，加強對于單車的保護，進而可以保證更多群眾能夠使用到合格的單車。最重要的是，共享單車是一個新生事物，我們一直缺乏對于它的管理措施和法律法規，這樣的舉措無疑是對政策空白的填補，有利于我們的法治化進程。

但是這種實名制也有導致個人信息泄露的風險，所以，在實行實名制的同時要嚴格進行管理和約束。對于從業人員，特別是對于掌握單車信息的工作人員，應當嚴加管理，確保信息泄露不會發生。企業層面也要加強技術研發，避免信息被各種途徑泄露出去，企業要自覺接受政府和大眾的監督檢查。

而要從根本上實現對單車的保護和對亂停亂放的治理，光靠實名制還不夠，我們還有許多工作要做：首先，應當加大力氣去宣傳，提升人們的保護意識和自覺意識，大力倡導公共文明和社會主義核心價值觀，將違停和破壞偷竊單車的后果廣而告之，例如會被記入誠信黑名單等等。其次，加強對單車的保護和管理，比如說可以實行單車獵人等制度，隨時隨地可以及時發現和舉報不法行為。最后，我們還需要加強對于共享單車停車區的劃分和建設，這樣才能從根本上解決單車的保護和違停問題。