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易賢網(wǎng)網(wǎng)校上線(xiàn)了！

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職業(yè)資格類(lèi)、計(jì)算機(jī)類(lèi)、建筑工程類(lèi)、等9大類(lèi)考試的在線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)。

科二通過(guò)率比較低，在班車(chē)上經(jīng)常聽(tīng)到有人抱怨，例如車(chē)不好、場(chǎng)地不規(guī)范，好像考試場(chǎng)故意在黑學(xué)員，其實(shí)根本沒(méi)有那么嚴(yán)重。車(chē)都略有差異，但影響不大;場(chǎng)地都是規(guī)范的。越是學(xué)不會(huì)的(有相當(dāng)一部分是大媽)，越考不過(guò)，越考不過(guò)就越抱怨，不要聽(tīng)這些人的。花錢(qián)試考一下就清楚了。科目二難度不算大，只要學(xué)會(huì)了就沒(méi)問(wèn)題，難的地方在于流程比較多，一失誤就掛掉了。下面一起來(lái)看看科目二五項(xiàng)技巧吧。

科目二考試流程

一 倒車(chē)入庫(kù)

1) 安座反手

安全帶，座椅，反光鏡，放手剎

2) 調(diào)車(chē)身位置

前一個(gè)人考完，車(chē)身位置可能不好，可以自己調(diào)一下。

一是要把車(chē)調(diào)正，二是不要離庫(kù)太近或太遠(yuǎn)。

顯然是離庫(kù)越遠(yuǎn)，調(diào)整空間越大，越容易進(jìn);但是太遠(yuǎn)時(shí)倒車(chē)會(huì)壓倒外面黃線(xiàn)。

我的方法是，先往后倒，然后往前開(kāi)，調(diào)整方法，一是往左看，車(chē)身要與左邊線(xiàn)平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線(xiàn)直角重合。

3) 按開(kāi)始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛(很多人沒(méi)完全掛上，半路停車(chē))

4) 一碰就打，后期調(diào)整

我看到左反光鏡下沿與黃線(xiàn)剛碰上，就立即打滿(mǎn)方向。

在這個(gè)點(diǎn)打滿(mǎn)方向，進(jìn)庫(kù)會(huì)偏早，后期需要回方向;但必須要留出裕量，以免有點(diǎn)誤差，導(dǎo)致入庫(kù)晚了，連補(bǔ)救機(jī)會(huì)都沒(méi)有。

所以，略微早打，后期略微回方向盤(pán)。

一碰就打滿(mǎn);

從反光鏡看到右?guī)旖橇耍?chē)走的是圓弧，所以要能預(yù)感到庫(kù)離車(chē)是不是太近，太近的話(huà)，明顯將會(huì)壓到庫(kù)角;

若太近適當(dāng)回方向;

庫(kù)角越來(lái)越近了;當(dāng)庫(kù)線(xiàn)離車(chē)身足夠近，打滿(mǎn)方向;

不停看左右反光鏡，微調(diào)方向;

入庫(kù)啦;車(chē)身與兩邊黃線(xiàn)都平行，回正方向。

繼續(xù)微調(diào)方向，左打一下，右打一下，使車(chē)身很正。

等待左反光鏡下沿與庫(kù)線(xiàn)重合，停車(chē)。

5) 向左出庫(kù)

往前開(kāi)，車(chē)頭完全遮住前面黃線(xiàn)，則向左打滿(mǎn)，然后再回四分之一圈。

這樣出庫(kù)的時(shí)候，會(huì)離庫(kù)比較遠(yuǎn);

向左窗外看，看車(chē)身與黃線(xiàn)是否平行，平行后立即回正;

繼續(xù)往前開(kāi)，如果車(chē)身不正可以再微調(diào);方向盤(pán)越過(guò)黃線(xiàn)，再停;

6) 左倒庫(kù)

原理一樣，只不過(guò)左右倒庫(kù)，看的參考點(diǎn)不一樣。

我左倒庫(kù)，看的是左窗上的窗花，就是一個(gè)三角形的塑料貼紙。

7) 右出庫(kù)，記得方向盤(pán)越過(guò)黃線(xiàn)再停。等待語(yǔ)音提示，恭喜你考試合格。

二 側(cè)方位

往前開(kāi)，看好左邊地上的標(biāo)志線(xiàn)，作為參考，調(diào)整左右位置。

車(chē)尾到達(dá)前面的隔離樁，停車(chē);

側(cè)方位比較簡(jiǎn)單，不再贅述，而且每個(gè)教練教的不一樣;

停好后，摘擋，等待，聽(tīng)到“定位準(zhǔn)確”的提示，打左燈!起步出庫(kù)。

三 半坡與定位：“貼，慢，等”

a) 進(jìn)入半坡區(qū)段，先往右線(xiàn)貼。

先左右調(diào)整，讓雨刷器節(jié)點(diǎn)與黃線(xiàn)內(nèi)側(cè)重合;

然后通過(guò)反光鏡看車(chē)身與黃線(xiàn)距離，基本上是車(chē)身緊挨黃線(xiàn)。

b) 快到停車(chē)位置了，踩點(diǎn)離合，放慢速度!

到位了，猛踩剎車(chē);

等待提示：”停車(chē)已到位”，不等提示就起步會(huì)掛掉的呦。

起步，最保險(xiǎn)的方法還是踩油門(mén)。

松離合，車(chē)明顯抖了，(但是每個(gè)車(chē)不一樣，不能只憑感覺(jué))，然后看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表下降了一點(diǎn)點(diǎn)(說(shuō)明半離合了);

松剎車(chē)，只要車(chē)不溜，就放心吧，穩(wěn)住離合或略微松一點(diǎn)，然后輕踩油門(mén);

穩(wěn)住，不管車(chē)再慢也不要怕，慢慢爬到頂上;

下坡也要穩(wěn)住離合。

四直角彎：太簡(jiǎn)單了···

貼外線(xiàn)有個(gè)技巧，雨刷器節(jié)點(diǎn)與右邊線(xiàn)內(nèi)側(cè)重合即可。

方向盤(pán)與轉(zhuǎn)角重合，打死。

五S曲線(xiàn)：“左鏡右刷，過(guò)渡中間”

向左轉(zhuǎn)，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線(xiàn)即可;

向右轉(zhuǎn)，車(chē)頭中間或者雨刷器節(jié)點(diǎn)，緊緊沿著左線(xiàn)即可;

但是打方向一定不要打早，一定要等待過(guò)渡完成。

進(jìn)入曲線(xiàn)時(shí)，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿線(xiàn)走;

左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時(shí)，不要急著回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然后沿線(xiàn)走;

總之要有耐心，完全出來(lái)了，再松口氣。

等提示“恭喜你，順利通過(guò)考試”，然后踩油門(mén)，掛二檔，享受一下正常的開(kāi)車(chē)，開(kāi)到起始位置，簽字走人。

經(jīng)驗(yàn)

考科目二，首先得練熟，學(xué)會(huì)了；其次就是應(yīng)試，一定要到考試場(chǎng)花錢(qián)多練幾次，熟悉流程。如果再考不過(guò)，沒(méi)事，不是還有4次機(jī)會(huì)嗎？哈哈,駕照網(wǎng)小編祝大家都一次順利通過(guò)科目二考試。

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