汽車站工作總結
二OO*年，我站在集團和公司的正確領導和大力支持下，在行管部門的鼎力協作下，全站職工團結一致，奮力拼搏，不僅圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金周旅客運輸工作任務，而且提前8xxxx天超額完成了全年的各項經濟指標，并連創歷史新高。1—10月份共完成營收15001921.1xxxx，比去年增長了42.xxxx?；殛犼爢T不分晝夜共查處超員車輛8xxxx輛，沒收暗藏馬扎14xxxx，拆除私自加座3xxxx個，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規行為6xxxx起；派出所、安全室對營運車輛進行了全面的安全消防檢查，對無防火設施的車輛更換和補配滅火器共16xxxx；“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶；派出所調解民事糾紛案5xxxx，批評教育56xxxx次，清理閑雜人員54xxxx次、受理各類報警12xxxx、處理各類違法違規人員計18xxxx次、抓獲盜竊嫌疑人xxxx，移交迎澤分局治安隊犯罪嫌疑人xxxx；一、二檢站查堵無票人員近xxxx多人、補軟票7xxxx萬元、補直提6xxxx萬元；站務售站臺票2xxxx萬元；車站涌現出的好人好事達千余件；收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈送的錦旗9面;4月份被山西省勞動競賽委員會授予民“五一”表彰先進單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設委員會“先進單位標兵”的稱號。車站各部門認真負責，層層把關，銜接到位，配合密切，均提前超額完成了全年的各項生產任務，取得了社會效益和經濟效益雙豐收。我站將總結經驗、尋找不足、以勵再戰。 一、完善內部管理制度，增強員工責任心。
今年我站結合各部門實際情況，從完善各崗位職責、工作流程及考核管理制度入手，系統性、標準化地落實質量信譽考核；授權部門調整工作時間、合理配備崗位，發揮特色服務；實行周五安全生產例會制度，對本周工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協調解決；經常舉行征求職工意見座談會，發現問題及時整改；實行定期召開旅客、車主座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進工作作風，完善管理職能和監督職能；這樣細化內部職責，嚴格質量信譽考核，增強了干部職工責任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關、準入關、售票關、定員關、“三品”檢查關、服務質量關、出行關處處嚴格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產任務。
二、積極開展保持共產黨員先進性教育活動，再樹文明“窗口”形象。
為了提高服務質量，太原汽車站支部堅持把學習實踐“三個代表”，重要思想貫穿于先進性教育活動始終，用實際行動做貫徹“三個代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動；在服務臺公示服務承諾：“有困難找我們，共產黨員在您身邊，青年文明號為您服務”真正為旅客提供方便解決困難；設“保先”教育征求意見箱；在服務臺擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務奉獻日，支部黨員輪流在服務臺進行義務服務、宣傳，發放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進行業務技能學習、職業道德教育；改進售票處、檢票口服務標識標牌；增加雙語語音廣播系統；為旅客增設警示標牌及語音廣播提示；專設英語、啞語售票口；為旅客配備了針線包、暈車藥、創可貼等便民服務箱;安排專人為特殊旅客服務；車站向旅客和經營者公開服務承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準”；向社會公開值班站長電話及投訴電話，隨時接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥服務措施和接受社會的廣泛監督，致力打造一流的服務品牌。黨員干部用實際行動深入生產一線，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻的企業精神，不僅車站效益突飛猛進，更贏得了廣大旅客和經營者的贊譽，經營公司的錦旗不斷，旅客的表揚信頻頻傳來…，我站以優質的服務回報旅客、回報社會，成為交通行業文明服務“窗口”的一面旗幟。
三、營造良好的客運環境，更大限度滿足旅客出行需求。
為了維護旅客和經營者的合法權益，為了廣大旅客的生命財產不受侵害，我站配合行管部門加大打擊黑車力度，利用語音廣播循環提示，動員旅客進“放心站”乘“安全車”，共同打擊站外“黑車”，給經營者創造了一個公平、公正的經營場所，以此吸引了大量經營者進站發車，今年新增線路：太原－漢中、哈爾濱、長春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權、懷仁等班線，更新太原-大同豪華車輛，改進線路，多數能輻射到旅游景點；在火車站出站口懸掛汽車時刻表；與新聞報刊、電信、省交通廣播電臺聯合傳送車站班線信息；每逢節假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機，提前安排，統一部署，充分發揮管理、服務、場站方面的優勢，和旅游公司聯手，保證充足運力，提前與各大中專院校聯系記錄主要流向、日期，并組織車輛到學校統一接學生，以方便學生出行；隨著客運市場日趨規范、營運線路的增多、車站品牌的延伸，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩定增長，形成良好的發展局面。
四、加強安全管理，保障出行旅客生命財產安全。
我站全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的管理方針，崇尚“關愛生命、關注安全”的經營思想，建立健全駕駛員從業資格證檔案、第三者責任保險、車輛二級維護、線路牌檔案、營運車輛信息檔案、車輛因故停運檔案、頂班車檔案等，記錄詳細，隨時備查；要求各部門利用廣播、橫幅、標語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進行安全宣傳教育；嚴格核查進站班車手續，對證件不齊的車輛一律不準報班；做好限時進站工作，班車按時有序進站、入位、出站；認真做好進站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查；派出所與進站班車簽訂《太原汽車站站車治安協議書》計483份，對司乘人員統一制作了胸卡，進行規范化管理；同時車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內外秩序井然；設辛家莊、新城二檢站嚴堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為完成全年生產任務奠定了堅實的基礎。
五、工作中存在的不足：
1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規行為未能徹底取締，客運市場不規范，形成惡性循環的客運秩序。
2、每逢客運高峰期間，一些客流較集中的線路（如朔州、大同）會出現調配加車困難的情況，由于加車空車返程，實載率降低，成本太高，導致車主不愿加車出行，影響及時疏送旅客。
3、并州運業客運公司在客流高峰期，在正常報班的情況下，竟私自不進站，在站外電力大廈發車，導致大同方向的旅客出現突然滯留現象，這不僅嚴重影響道路客運形象，特別對旅客所攜帶的物品得不到安全檢測，旅客的生命財產存在極大的安全隱患，更損害了企業和合法經營者的權益。
六、2011年的工作安排：
1、我站繼續和行管部門協作，嚴厲打擊站外黑車等違法違規行為，徹底取締“站外站”，維護廣大旅客和經營者的合法權益；稽查人員、派出所人員加強早、中、晚空隙時段的查堵工作，徹底清除站內外喊客、拉客及“車托”行為。
2、關心職工生活，逐步改善職工工作環境、福利待遇，充分調動職工的積極性，提高員工主動服務意識，增強團隊凝聚力，保障車站各項工作順利完成。
3、繼續加強職工職業道德教育、業務技能培訓，安排分班組定期進行學習，要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語，掌握新增線路的基本情況，熟記旅游景點的基本常識，進一步提高我站的服務質量。。
4、加快小店二檢站的設立，監管出站車輛合法經營。
5、我站結合開展保持共產黨員先進性行活動，繼續加強黨風廉政建設，弘揚求真務實的工作作風，努力建設管理規范、運轉協調、文明服務、廉潔高效、群眾滿意的交通運輸行業。
車站員工2014年終總結
一年分為春、夏、秋、冬四季，一月份為月初、月中、月末三段，一日分為清晨、中午、夜晚三時，在不同的季節，不同的時段我們做著不同的事情，我們每日都在為不同的事情忙碌著，有的是為了工作，有的是為了家庭，有的是為了自己，而我們自己又是為了什么而忙碌呢？
時間如流水一般，不知不覺一年又過去了，我已經在總站成長了將近兩年，在這兩年的時間里，我學到了很多，也成長了很多，現在我對我2014年工作做以下總結：
今年上半年主要圍繞“整、學、變、升”四步驟進行，上班之前調整好自己的狀態和情緒，以飽滿的狀態上崗，把自己的狀態盡量調整到最佳，每月按照學習小組發布的線路進行學習，提升自己的業務知識，定時學習業務培訓，提升自己處理問題的能力，不斷的給自己補充相關的知識，同時得到領導的信任去售票室學習售票，對自己的能力有進行一次大的提升，擴大自己的業務面，填充自己的空白項，作為一名小組長，自己所做的還非常欠缺，該完成的完不成，找不到自己的責任感，也找不到方向，制定的任務多少都有完不成的現象，做事拖拉，效率低，跟預想的結果相差太遠，缺乏邏輯性，不懂得自我總結和剖析，不知道尋找自己的原因，跟組員之間的溝通太少，導致小組工作開展不夠通暢，存在一定的應付心理，上進心淡薄，整體缺乏責任感和上進心。
下半年基本圍繞張站提出的“五不自”進行自我剖析和改正，通過一次次的剖析會，自己的缺點也暴漏了出來，自己有太多的不足，首先最明顯的就是不自調，太多時候不能調節自己的情緒，不能調節好自己的狀態和心態，當遇到問題時，總是不知多措，拿不定主意，對自己的認識也不夠全面，總覺得自己可以調整好自己，事實證明自己不但沒有調整好而且被負面情緒多影響，這樣的后果就是整個人停步不前，迷失了方向，找不到前進的動力，調整不好自己就帶動不了自己，隨之積極性也隨之泯滅，向上的積極心態也隨之消失，在不自信方面，自己遇到問題不敢處理，怕這怕那，擔心自己處理錯了 ，在小組工作中，每月制定的計劃任務也完不成，簡單的也完不成，內部溝通欠缺，導致讓領導失望，失去了應有的信任，在不自勵方面，不能正確的鼓勵自己，也不能調動組員的積極性，發現不了他們的優點和長處，更不能正確的利用他們，整個小組太消極太被動，這些問題取決于我，在不自知方面，由于自己的業務知識不夠熟練，容易出現“一指禪”現象，總喜歡依賴電腦，也不知道天天該做些什么，沒有制定自己的計劃和目標，時常出現迷茫的狀態，整天迷迷糊糊，不知自己該忙那些，缺少了應有的動力和激情，自己的缺點太多，雖然一時半會不可能改好，但是自己盡量去改，每天都總結總結自己的得與失，回顧回顧自己所做的有沒有問題，心胸要寬一點，臉皮要厚一點，不恥下問，敢于接受別人的指點和教育，嚴格把控自己的言行，看透自己的不足和錯誤。
明年計劃：1、加強小組內部的溝通，更好的使小組進步，每周制定的計劃盡量去完成，不留尾巴，計劃完不成找出相應的原因，把任務落實到個人。
2、對自己的錯誤繼續改正，把“五不自”中剖析出來的缺點盡快避免，要加強自己的責任心，調整好自己的狀態，帶動起自己的活力，讓自己每天都充滿戰斗力，充滿激情，以飽滿的狀態去上崗，把自己的不良情緒和抱怨情緒盡量消滅，讓它們轉變成工作的動力，帶動起自己的組員一起快樂積極的工作，要有一顆持久的心，淡然正確的接受和面對。
3、有問題及時跟領導溝通，及時跟領導匯報，同事之間也要及時溝通，有問題就及時解決，對于領導來說，溝通是最好的管理，對于同時與同事之間，溝通是最好的工作方式，加強溝通和加強各部門的交流，能讓我們的工作更加順暢，可以省下不少麻煩，也許就是多打一通電話的事情。
對于科室，現在相對于以前來說比較團結，但是任然有不管閑事的，你我之間分得太清，你的事不關我的事，各掃門前雪的情況存在，個別老員工起不到帶頭作用，看不到別人出現問題不但不幫忙解決，而是視而不見，不問不顧，應該加強老員工的帶頭作用，出現問題時多為我們新員工出謀劃策一起解決，舉個案例，事發于12月16日清晨，整個西廳停網，上不去崗，查不到售票信息也打不了單子，東廳、中廳的吳瑩、田麗媛、孫琛琛、蔡文文、李慧、劉穎超等人來來回回穿梭于東、中、西廳，幫我們掃副卷，送副卷，送單子，我們西廳的人們都非常的感動，猶如雪中送炭啊，從這件事上，我看到了團結的力量，我看到了互幫互助的正能量，希望我們二科以后能更加團結，在劉科的帶動下更加上進，爭取在2015年獲得更大的進步和提升。
對于科長，在她身上體現出來張站八項要求中的一項：“寬是害，嚴是愛”，雖然科長很嚴厲，但是死為了我們大家好，科長所做的只想要我們二科更加優秀，讓我們二科更加進步，我們要換一下角度，換位思考一下，多理解理解我們的科長，在同一個地方跌倒一次不要緊，要記住，長記性，不要在同一個地方再跌倒，自己要找到自己的錯誤及時糾正和更改，如同張站在八項中所說的，出了錯不要怕，就怕出了錯不知道改正，再犯同樣的錯，，同時也希望我們的科長遇事不要太急、太暴躁，這樣不僅對自己的身體不好，更不容易解決問題，容易出現溝通不暢的現象，你是我們二科的領頭羊，我們會全力以赴的輔助你和趙福科，對于副科長，希望您得加強自己的判斷立場，有自己的觀點和看法，加強管理力度。
最后，就是自己對總站和總站的領導表示衷心的感謝，在年底這么忙而且確認的情況下，給與我長達17天的婚假，以后我要以感恩的新報答總站，報答我的領導，為總站做出更多的貢獻和奉獻。
車站員工2014年終總結
不知不覺，我已經來到總站五個月了，從剛踏出學校時的失落與迷茫，到現在走上工作崗位的從容與坦然，我知道，這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換。
還記得剛來的時候，什么都不懂，是師傅一點一點的教我，從一開始的一頭霧水到現在的從容鎮定，在檢票口，從一開始的不敢喊客到現在的能喊多大聲就喊多大聲，生怕旅客聽不到做不上車，從一開始的磕磕巴巴上車宣傳到現在的流利而全面，在出站口，從一開始的是車就往外跑到現在的知道哪些車該發，哪些車不該發，從一開始的不知該往前還是該往后走到現在的知道該怎樣配合大家才能更加方便，有條不絮的指揮車輛出站，這些都見證了我的成長。
這半年，我學到了很多，然而我最大的收獲就是對這個行業有了一個很好的認知，日復一日的工作很乏味，相對來說，我們對于工作的熱情也在一點一點的減少，這就需要我們要不斷的給自己動力，在檢票口，每檢一張票，每打一張單，每發一輛車，就會覺得特別有成就感，每當旅客向我咨詢在哪檢票或在哪購票的時候，我都能更好的回答旅客，每當旅客向我投來贊許的目光，我就會覺得很開心，就會覺得我的付出沒有白費，但是，有的時候，我們也會反感，也會不想搭理旅客，可是又換位想想，如果是我們的家人來坐車，在人生地不熟的地方，不給她好臉色，我們會是什么感受，如果我們人人都獻出一點愛的話，那么這個汽車站將會無限美好。
在五不自方面，我也存在很多不足，首先在不自知方面，對于業務知識，背的快，忘得也快，往往是考試前一天背，考完就忘，這就需要我們多回顧，沒事多看看以前的，在不自信方面，有時候總是不相信自己的能力，有些事，自己明明可以處理好，卻老是缺乏底氣，就好比處理業戶，老是不會說，不敢說，在不自律方面，不能更好的監督自己，在檢票口，老是會做一些小動作，在不自調方面，對于生活和工作中出站的一些問題，不能更好的調節好，老是想，所以在今后的工作中，要學會心里調節，盡量不要把情緒帶到工作中來。同樣，我們科室相比之前，凝聚力比以前好了，團隊意識也比之前好了，知道是一家人了，就好比之前知識競賽，雖然只有五個人參加，但是我們大家卻都一起努力著。
2014即將過去，2015即將到來，新的一年新的開始，2015年，我會一直堅守崗位，把各項工作做到位，檢好每一張票，發好每一輛車，認真完成上級布置的任何一項工作，工作中，細心細心再細心，盡量不要在出現那些可避免的錯誤，2015年，讓我們一起加油吧！
2014年馬上就要過去，回顧今年的工作在各位領導和同事的關懷幫助下，能夠嚴格的要求自己，嚴格按照車站的各項規章制度，約束自己。先將今年的工作做以下總結：
1.在檢票工作中認真按照崗位職責認真要求自己，嚴把安全關，按照一崗雙責的要求，把自己的各項工作做好。
2.嚴格遵守車站個各項規章制度，認真旅行自己的崗位職責和工作標準，上崗期間規范自己的言行舉止。
3.不斷加強自己的業務知識和各項服務技能，提高自己的水平。工作中服從領導安排，認真完成下達的工作任務，保質保量完成本職工作。
今年張站提出“五不自”，我們科室針對“五不自”進行了個人剖析，會上自己進行了個人剖析，自身存在很多不足之處，同事們也給我指出了很多需要改正的地方，不自知:觀念陳舊對自己不能嚴格要求，干一天算一天沒有責任心。不自信：平時與同事交流很少溝通不多，這也是不自信的方面。不自勵：沒有主動性做事邋遢，要時刻鼓勵自己共同進步。不自律：首先作為一名老員工注意自己的言行舉止，嚴格遵守各項規章制度，充分起到模范帶頭作用。不自調：有事帶不良情緒上崗，放不下影響工作質量。
通過這次深刻的剖析，首先端正自己的思想，調整好心態，今年在劉英科長和蟬娟的帶領下服務二科取得了很好的成績，雖然取得了一些成績但也存在一些不足之處。
為了能更好的服務旅客，在今后工作中努力做好本質工作，作為一名老員工，要充分發揮模范帶頭作用，要敢于承擔責任，有敬業精神，不論在哪都要充分要求自己。
在今后的工作中心往一處使，勁往一處用，團結協作，努力做好傳幫帶，處處嚴格要求自己，盡自己最大的努力，把工作做好。
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