馬克思說:“生產決定流通,流通反作用于生產?!痹趪H上,物流產業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業,其發展水平成為衡量一個國家現代化程度和綜合國力的重要標志之一,被喻為促進經濟發展的“加速器”。
近年來,在國民經濟持續高速發展的拉動下,我國物流行業保持了快速增長的態勢,對經濟發展的貢獻明顯。但與此同時,我國物流的一些頑疾也隨著物流業的高速發展漸漸浮出水面:稅收制度不完善,存在重復計稅的現象,物流業稅收負擔沉重;交通管理相關的法律法規不盡完善,部分處罰不合理,加重物流業負擔;部分交通執法人員業務素質不夠高,沒有真正做到規范執法,導致亂罰款現象嚴重。為保持國民經濟平穩較快發展,有效化解這一物流頑疾迫在眉睫。
以改革稅收制度為抓手,減輕物流企業之稅負,化解物流頑疾之困。稅收制度作為國家宏觀調控的重要手段,能夠有效引導、促進相關行業的發展。稅務部門要根據物流業發展的現狀,加強對物流相關稅收制度的改革,杜絕重復征稅的問題,緩解物流企業稅收壓力,促進物流企業的良性發展。
以建立健全物流發展相關法律法規為突破口,做到有法可依,化解物流頑疾之困。法律法規是基礎的硬性規定,能夠有效規范行業的發展及從業人員的行為。立法部門要盡快出臺物流管理相關法律法規,明確物流入行門檻,并做到有法必依、執法必嚴、違法必究,積極打擊行業發展中所存在的偷稅、漏稅、權力尋租等行為。
以加強交通執法人員培訓為契機,提高其業務素質,化解物流頑疾之困。執法部門“亂罰款”現象是套在物流公司、貨運司機身上的枷鎖,不利于物流業發展。交通管理部門要加強公路執法人員的教育培訓,引導其樹立文明執法、規范執法的執法意識,從而有效消除將罰款變為福利的這一陋習。
物流業作為國民經濟中的重要環節,其作用不容忽視。為了有效促進其發展,在發揮市場經濟自由、平等、公平競爭的基礎上,國家的宏觀調控也不容易忽視。進一步改善現有的物流稅收制度、完善物流相關法律法規、提高執法人員素質,不僅能夠有效促進物流業健康快速發展,而且也是實現經濟結構戰略調整的必然要求,能夠有效地推動國民經濟的科學發展、和諧發展。